темка 99
Завсегдатай
из под редукционного клапана ГУРа (авто в подписи) течет жидкость. решил посмотреть. выяснилось, что резьба на ред клапане почти отсутствует. держится на 2 витках. как быть? новый насос или можно с этим что нибудь придумать?
темка 99
Завсегдатай
резьба сорвана на корпусе ГУРА. перевернул прокладку на редукционном клапане-в итоге жидкость пошла вааще ручьем. и еще как собирается клапан? я собрал так: в насос вставил пружину, потом поршень, потом втулку(в которую вкручивается полый болт со шлангом высокого давления). правильно.? может ли из-за залипания клапана получатсяя такая х.....? 
Anton53
Постоянный участник
темка 99 написал(а):
всё правильно.
из за залипания клапана, течи быть не должно. Под втулкой должно быть резиновое кольцо.резьбу вряд ли востановишь,насос надо менять.Если только вытачивать ремонтную втулку в насос а в насосе нарезать рем резьбу.
темка 99
Завсегдатай
спасибо. поставил новый насос. интересно, что насосы по внешнем виду немного различаютя. клапана тоже разные. пока ездил за новым-старый загудел. никому не нужен для экспериментов гудящий насос гура без резьбы для клапана? 