про поршень

[KAREL]

Такие дела,у меня на ходу рассухарился впускной клапан первого цилиндра,последствия такие ГБЦ под замену,РВ туда же и поршень 1-го цилиндра,три остальных нормально выгледят,гильзам не досталось ВОПРОС;можно ли поменять только один поршень,с разборки,А так планирую менять колечки на всех+шатунные вкладыши

 

[kent_1001]

Лучше меняй все поршни.

 

[KAREL]

А КАКИЕ МОГУТ БЫТЬ ПОСЛЕДСТВИЯ ЕСЛИ ПОМЕНЯЮ ТОЛЬКО ОДИН ПОРШЕНЬ,КАК СКАЖЕТСЯ НА ДВИЖКЕ???

 

[GNZ]

По большому счету можно если подберешь близкий диаметр. Возможно придется повозиться с подгонкой веса к старому.

 

[Master LR]

А КАКИЕ МОГУТ БЫТЬ ПОСЛЕДСТВИЯ ЕСЛИ ПОМЕНЯЮ ТОЛЬКО ОДИН ПОРШЕНЬ,КАК СКАЖЕТСЯ НА ДВИЖКЕ???

Последствий - НИКАКИХ.
Поршня будут отличаться в несколько грамм - не парься.
Единственное - промерить расстояние от ВГШ до НГШ шатуна и вал на скручивание,возможны проблемы,если недоглядишь

 

[KAREL]

ЧТО ЗА ВАЛ??? А КАКОЙ ЛУЧШЕ ПОСТАВИТЬ ШАТУН-ПАЛЕЦ РОДНОЙ ИЛИ КОТОРЫЙ ПРИЕДЕТ С ПОРШНЕМ РАЗБОРКИ?

 

[559]

Если хочеш сделать нормально то меняй все,в случае если что то недоглядиш, или ошибешся попадеш еще больше.

 

[jeck]

Кроме того, что поршень должен быть нужного размера (это и зайцу понятно), поршни группируются по весу. Допустимая разница - несколько грамм, чем меньше, тем лучше. Если попадешь в свою весовую группу - то последствий никаких. Если нет - повышенные вибрации и ускоренный износ. Но катастрофы не будет. Только кому на разборке продадут оставшиеся 3?

 

[Rusmaks]

Лучше поменять все. У меня например при вскрытии идин поршень отлечался от других почти на 20 грамм(а может и больше ), вот така фигня была. Мастер сказал сразу - меня все.

 

[Master LR]

Разбери и промерь(лучше это сделать там,где точат блоки и шлифуют коленвалы) зазоры:
а)Коленвал - шатунные и коренные,так же биение и деформацию
б)шатуны
в)Не верь,что поршни KS или MAHLE СИЛЬНО отличаются по весу - VAG это не ТАЗ с разбросом в килограмм))
г)износ цилиндров

Если есть контора,которая занимается СТАНОЧНОЙ ОБРАБОТКОЙ деталей ДВС - отдай туда поршень с пальцем с разборки - они сами сделают дефектовку и проверят зазоры.

 

[WRH2E]

Поршня будут отличаться в несколько грамм - не парься.

Вот одна из причин малошумности работы

 

[Master LR]

Вот одна из причин малошумности работы

Для дизеля -
Думаю - не критично))

 

[WRH2E]

Смейся не смейся,а дисбаланс даёт просраться всем B)

 

[kudrik]

Вот одна из причин малошумности работы

+1 Только перевешивать поршни. Это дизель. И поршни разных производителей могут офигенно отличаться по весу. И ещё вымерить выступание поршня над блоком. При расхождении --может сильно троить на х.х. Удачи Вам. Шатун уже под подозрением. Уделите внимание.

 

[kudrik]

Для дизеля -
Думаю - не критично))

Уважаемый. Тут играет место специфика производства именно диз. поршней. Даже поршни одной фирмы и одного размера обязательно имеют буквенный весовой код. При совпадении кода--и разбежка в весе 1-4 грамма. При разных кодах --на практике попадалась разбежка 22грамма. А на вид--близнецы. При покупке в магазине всегда беру с собой электрон. весы. Удачи Вам.

 

[Setp@]

ТОЛЬКО ЗАМЕНА всех поршней,поскольку различия хоть и не значительные в дальнейшем все равно скажутся на ресурсе двигателя, дисбаланс в в КШМ (кривошипно-шатунный механизм) по мимо повышенного износа вкладышей и колен вала увеличится и расход топлива заметно это конечно будет не сразу,только со временем.Двигателя с отбалансированным КШМ работают на много тише,экономичнее и долговечнее

 

[KAREL]

Вот я и репу чешу ,РЕМОНТНИК КРИЧИТ НЕ ПАРЬСЯ ВЕЗИ ОДИН ПОРШЕНЬ ТИПА НЕ ТАЗОВСКИЕ ПОРШНЯ ВСЕ БУДЕТ ГУТ НО ТОЖЕ ПРО ВЕСЫ ГОВОРИТ,ИЗНАЧАЛЬНО ЗАКАЗАЛ В МАГАЗИНЕ 4-РЕ ПОРШНЯ НО ОНИ НЕ МОГУТ НАЙТИ КОМПЛЕКТ С ОДНОГО МОТОРА,ВСЕХ ЗНАКОМЫХ МОТОРИСТОВ ДОСТАЛ СО СВОЕЙ ПРОБЛЕМОЙ НО ОНИ ВСЕ СРАВНИВАЮТ С БОЛЬШИМИ МАШИНАМИ ТИПА ПОЙДЕТ И ДУМАЙ ТУТ,БЛИЖАЙШИЙ ДИЗ ЦЕНТР 300КМ,ДА ДЕЛА

 

[Minik]

...

 

[Seal]

Вот я и репу чешу ,РЕМОНТНИК КРИЧИТ НЕ ПАРЬСЯ ВЕЗИ ОДИН ПОРШЕНЬ ТИПА НЕ ТАЗОВСКИЕ ПОРШНЯ ВСЕ БУДЕТ ГУТ НО ТОЖЕ ПРО ВЕСЫ ГОВОРИТ,ИЗНАЧАЛЬНО ЗАКАЗАЛ В МАГАЗИНЕ 4-РЕ ПОРШНЯ НО ОНИ НЕ МОГУТ НАЙТИ КОМПЛЕКТ С ОДНОГО МОТОРА,ВСЕХ ЗНАКОМЫХ МОТОРИСТОВ ДОСТАЛ СО СВОЕЙ ПРОБЛЕМОЙ НО ОНИ ВСЕ СРАВНИВАЮТ С БОЛЬШИМИ МАШИНАМИ ТИПА ПОЙДЕТ И ДУМАЙ ТУТ,БЛИЖАЙШИЙ ДИЗ ЦЕНТР 300КМ,ДА ДЕЛА

Закажи в Экзисте новые.
Кольбеновские поршни можешь подобрать тут: http://ms-motor-service.com/index.asp?cls=07
"Информация Центр"
Электронный каталог

Вэкзисте говоришь номер и через 4 дня ты счастливый обладатель ремонтных поршней..

 

[KAREL]

Спасибо,но уже поздняк метатся,привезли один поршень,замерял d больше на0,8мкм старый был 79,25мм раздница по весу 12гр,фирма однаMAHLE.вставлял в цилиндр зазоры поменьше,Вобщем буду колхозить,а то меня эта тачка итак уже без штанов оставила