Педаль тормоза становится "колом" Фольксваген Гольф 3 без ABS

[Surf]

Сегодня первый гололед. ABS нет, приходится тормозить скачками. С каждым нажатием на педаль тормоза она становится все туже и туже и нажатие происходит все выше и выше. После 5-6 нажатия на педаль тормоза она становится колом и не продавливается. Тормозить практически перестает.

Подскажите где искать проблему?

 

[Surf]

Пара добавлений, а то вопросы возникнут:
1) Движ не троит
2) Шлаг с клапаном от вакуума к двигателю новый. Менял весной так как раньше был колхоз.

 

[Roma B5]

А при заглушенном двигателе также?
Жидкость не уходит?

 

[epson]

1) Движ не троит
2) Шлаг с клапаном от вакуума к двигателю новый. Менял весной так как раньше был колхоз.

Тогда остаётся сам вакуумный усилитель. А шланг менялся именно весь? От самого впускного коллектора?
P.S.При нажатии на тормоз на ХХ меняются обороты?

 

[Surf]

Шланг менял весь от 4 цилиндра до вакуума.
При нажатии на тормоз ХХ обороты не меняются.
При заглушеном движке при нескольких качках педаль так же становится жесткой. Если продолжать давить и завести двигатель - она проваливается.
Уровень тормозухи не проверял. Гляну завтра.

 

[epson]

Уровень тормозухи не проверял. Гляну завтра.

Уровень ни причём в данном случае.Но вроде бы как всё и правильно работает. И всётаки остаётся вариант -вакуумник.

 

[Surf]

А каким способом можно проверить вакуумник? (замену не предлагать)

 

[epson]

А каким способом можно проверить вакуумник? (замену не предлагать)

Отключить его, сняв и заглушив трубку.Затем найти одно отличие в работе тормозов. Можно просто ртом проверить на вакуум. Другие варианты на ум не приходят.

 

[jeck]

Если продолжать давить и завести двигатель - она проваливается.

А это разве не подтверждает работоспособность вакуумника?

 

[Pavletc]

Еще проверь герметичность шланга,или обратный клапан на проходимость создается впечатление что при частых нажатиях на педаль мотор просто не успевает создать разряжение.

 

[epson]

А это разве не подтверждает работоспособность вакуумника?

Подтверждает конечно, но как показывает практика не на 100%.

Еще проверь герметичность шланга,или обратный клапан на проходимость создается впечатление что при частых нажатиях на педаль мотор просто не успевает создать разряжение.

Автор писал, что поменял все шланги вместе с клапаном.

 

[Surf]

А засориться клапан ничем не мог? Теоретически? В принципе что гадать, сниму сегодня посмотрю...
Ну а если бы гермитичность шланга была нарушена, то движ бы троил из-за подсоса воздуха ИМХО