Кто нибудь пытался лечить клапан N 75 на Volkswagen Passat B5?

[derik]

На хх не поднимает шток управления турбиной (с изменяемой геометрией), снял с воздушка шланг (сообщения с атмосферой), заткнул, шток плавненько поднялся, отпустил, шток ушел вниз. Снял N 75 ,разобрал, никакого криминала не нашел, собрал - не работает. На заказ 4600 руб.
Может у кого получалось его вылечить а бабло пропить???

 

[kotoban]

Насколько мне ответили сегодня ребята из MVR-auto клапан 75 (1J0 906 627 A)стоит : "Оригинал на заказ 1378 руб. Но через 3 недели"
Так что что-то Вы с ценой напутали.
А за такие деньги лечить его не стоит, а то опять заклинит, да и трубки не порадуются частому снятию. Поищите поиском - вообще-то кто-то тут разбирал этот клапан.

С увж.

 

[vlad1972]

а не перепутали ли вы клапан 75 и исполнительный механизм на самой турбине(байпас) ?

 

[derik]

а не перепутали ли вы клапан 75 и исполнительный механизм на самой турбине(байпас) ?

байпаса нет, и что там можно перепутать???

 

[derik]

Насколько мне ответили сегодня ребята из MVR-auto клапан 75 (1J0 906 627 A)стоит : "Оригинал на заказ 1378 руб. Но через 3 недели"

(1J0 906 627 A) это управление EGR, 1H0 906 627 A - управление турбиной, и он дороже.

 

[derik]

Проверил вакуум - 0.8КПа, поменял все трубки- не помогло, проверил N75 прямо возле вакуумника, подал напрямую 12 в,- работает клапан. И тут стало совсем грустно, +12 на клеммы приходит, нет управляющего минуса с ЭБУ... Как искать дальше не понимаю - вскрывать ЭБУ ???

 

[pimlab]

Проверил вакуум - 0.8КПа, поменял все трубки- не помогло, проверил N75 прямо возле вакуумника, подал напрямую 12 в,- работает клапан. И тут стало совсем грустно, +12 на клеммы приходит, нет управляющего минуса с ЭБУ... Как искать дальше не понимаю - вскрывать ЭБУ ???

ищи К-лине адаптер и подключайся к мозгам авто и непосредственно отуда можно проверить твой клапан