PASSAT 1,9TDI двигатель AVF гидро-удар

[london]

кто сталкивался с "замечательным" явлением -гидро-удар? завел меня кривой просёлочный "автобан" в мягко говоря глубокую лужу, мотор дальше работать отказался после попытки завестись оказалось стартер тоже.Стартер сделал но в воздуховодах оказалась вода-гидро-удар налицо. подскажите какие детали выходят из строя в таких случаях?может что-либо пострадать в головке или в топливной?шатуны это понятно-менять,а коленвал? кто в курсе или что нибудь слышал по этой теме дайте информацию

 

[AlexTDI]

да не мешалобы мотор снять и разобрать, чтобы определить!!!

А может и не было никакого гидроудара????

 

[macho]

ЭТОЖ какую лужу надо было нйти
наличие воды в патрубках неговорит о том что вода попала в горшки просто снять хотябы башку это проще чем перебирать мотор
или элементарно выгнать воду затем проверить компресию если был гидро удар то хуже уже не сделаешь прокуртив его еще раз

 

[ten70]

ЭТОЖ какую лужу надо было нйти

Понимаете ли, у дизеля интеркуллер находится в нижней части бампера...

 

[Lifter]

Понимаете ли, у дизеля интеркуллер находится в нижней части бампера...

А причем тут интеркулер?Воздухозаборник всеравно находится в верхней части моторного отсека.

 

[AlexTDI]

Может воздуховоды с дырками, а кулеры на всех Вагах низко стоят!!!

Да и не только на них.
Мерседесах дизелях тоже, У мондео тоже низко.

 

[ten70]

А причем тут интеркулер?Воздухозаборник всеравно находится в верхней части моторного отсека.

Ну типа если система охлаждения впускного воздуха окажется вдруг негерметичной, что водичка может в двигатель попасть...

 

[AlexTDI]

Ну типа если система охлаждения впускного воздуха окажется вдруг негерметичной, что водичка может в двигатель попасть...

Это да, но на работе мотора это бы тоже сказывалось!!!

 

[AlexTDI]

комп бы с ума сошел!!!!

 

[ten70]

Не сойдет, в режиме ускорения давление надува бы падало немного из-за негерметичности, а на оборотах ближе к ХХ наверно разряжение сосет грязный воздух/воду.

 

[AlexTDI]

Не сойдет, в режиме ускорения давление надува бы падало немного из-за негерметичности, а на оборотах ближе к ХХ наверно разряжение сосет грязный воздух/воду.

на ХХ турбина надувает небольшое давление.
Тем более в таких моторах с регулируемым давлением по выхлопу!!!

 

[ten70]

на ХХ турбина надувает небольшое давление.

...классики пишут давление в районе нуля при ХХ...
Иначе расход 0.5 литра в час не получишь

 

[559]

сними патрубок от кулера к впускному коллектору если там сухо попробуй понемногу проворачивать коленвал,пока он не сделает полный оборот. после этого попробуй стартером.а то может и небыло гидроудара то.