Помогите разобраться MFD+ Volkswagen Passat B6 2008 г.в. Иконки положения селектора АКП

[sav_vwpb6]

Доброго всем времени суток.

2 дня назад забрал свой новый VW Passat B6 1.8TSI из салона. Сегодня возникло две проблемы:
1. Загорелся CE. Заехал на сервис - продиагностировали, ничего страшного. Скинули. Больше в течении дня не зажигался.
2. Через какое-то плавающее время в нижней строчке, где показываются положение селектора АКП и настоящяя передача АКП становятся выделенными все положения сразу и передача не меняется. Машина едет как обычно CE - молчит. Если заглушить и завести - все становится на свои места. Вот эту проблему побороть не смогли. Если кто сталкивался - подскажите к чему готовиться. Стоит ли наезжать на диллера всерьез или забить до появления каких-либо внятных симптомов, а потом пусть по гарантии делают ...

 

[Admin]

1. Что скинули? Всегда нужно узнавать что была за ошибка...
2. Готовиться скорее всего к перепрошивке мозгов у дилера (на новую версию). Наезжать на диллера стоит - пусть делают иначе "внятне симптомы" могут появитья на следующий день после окончания гарантии...

 

[sav_vwpb6]

1. Скинули ошибку датчика расхода воздуха. Типа сказали, что отсоединяли разъем при неотключенном аккумуляторе. На первый раз я им поверил.

Сегодня отдал машину в сервис (с теми же симптомами) с оформлением заказ-наряда. Обещали сделать. Менеджера у диллера напряг, старшего сервисной службы напряг. Пусть разбираются - машина третий день из салона ...
Если опять спустят на тормозах - буду писать официальную претензию с копией в горячую линию VAG ...

 

[adn1271]

Кляузничать не советую. Думаю что дилер нормально решит вопрос. Доп. оборудования много на машине ? Протокол диагностики надо брать.

 

[sav_vwpb6]

Доп. оборудования нет совсем. Как взял Highline +1 пакет +2 пакет так и оставил пока.
Да ... вот распечатку не взял - неправильно.

Полчаса назад позвонили из сервиса и сказали, что расходомер под замену. Есть на центральном складе, завтра с утра привезут и поставят. Сказали так же, что проблема с отображением положения селектора АКП на MFD есть следствие неисправности этого самого расходомера. Ну ... поверим дилеру (странно почему в предыдущий раз они этого не увидели) и мне не совсем понятно, как отображение на MFD связано с датчиком расхода воздуха ...?
Завтра как заберу машинку - напишу подробнее ...

P.S. Кляузничать сам не люблю, но мне не нравится когда меня игнорируют или спускают на тормозах ... Т.к. насколько я понимаю ошибку датчика расхода воздуха должны были при предпродажке ещё увидеть, т.к. первые симптомы проявились при проезде 5 км от салона (MFD выделил сразу все положения селектора АКП) ...

 

[adn1271]

Полчаса назад позвонили из сервиса и сказали, что расходомер под замену. Есть на центральном складе, завтра с утра привезут и поставят. Сказали так же, что проблема с отображением положения селектора АКП на MFD есть следствие неисправности этого самого расходомера. Ну ... поверим дилеру (странно почему в предыдущий раз они этого не увидели) и мне не совсем понятно, как отображение на MFD связано с датчиком расхода воздуха ...?
Завтра как заберу машинку - напишу подробнее ...
---------------------------------------------------------
Главное чтоб проблема решилась.

 

[sav_vwpb6]

Забрал машину из техцентра.
Поменяли датчик рахода воздуха. Сказали, что все беды из-за него. Покатаемся - посмотрим. Пока доехал из сервиса до работы - полет нормальный.

 

[adn1271]

Все хорошо, что хорошо заканчивается.

 

[Admin]

Забрал машину из техцентра.
Поменяли датчик рахода воздуха. Сказали, что все беды из-за него. Покатаемся - посмотрим. Пока доехал из сервиса до работы - полет нормальный.

Если не трудно, отпишитесь здесь через недельку - появится проблемка или нет...

 

[sav_vwpb6]

Зачем через недельку ...
Вчера вечером по пути следования от работы до дома сначала опять зажглась шкала АКП, а потом после остановки у магазина - СЕ

Мне блин уже становится смешно ... Новая машина, а спецы из АвтоГанзы не могут устранить ошибку ... И чего теперь делать?

Сегодня звонил в сервис - предложили опять приехать считать ошибку ... клоуны. А если опять расходомер - менять? И что, я каждый день буду менять расходомеры?

Сегодня поеду в сервис и буду стоять над душой у мастера смотреть что он делает. Пусть покажет ошибку расходомера на тестере, а потом ещё объяснит как расходомер связан со шкалой АКП ... В крайнем случае буду настаивать на замене машины по закону ЗПП в редакции от 11 декабря 2007 года ...

 

[Руслан Kurt]

отпишись обязательно- опыт не помешает...

 

[vaso2077]

У меня была подобная проблема на Гольф5 двиг.1.6, загорелся СЕ, какоето время сним ездил (пару дней), а после на MFD были выделенными все положения АКПП сразу и передача не меняется. На диогностике выяснилось вышел из строя лямдо-зонд(передний) и ДТОЖ, после замены безпроблем проехал 4500км.

 

[sav_vwpb6]

О, спасибо ... Буду знать куда смотреть ... Проблема-то похожа ...

 

[sav_vwpb6]

Сухой остаток ...
После разговора с коммерческим директорм АвтоГанзы было принято решение поменять автомобиль на новый аналогичный. Т.к. они не уверены, что после очередного ремонта неисправность больше не проявится.

 

[adn1271]

Все мы можем ошибаться, просто на решение некоторых технических проблем времени нужно не 5 минут (это не проблема клиента) и без авральной спешки. Очень веселит обещания барыг, что мы Вам быстро все поправим, не понимая сути проблемы (куда смотрели раньше до выдачи). На счет клоунов -я не думаю что там плохие технари, найдите других - хотя по закону Вы и правы. Делать вывод, что происходит с машиной можно только после распечатки полного протокола диагностики направленного поиска (но не факт).

 

[sav_vwpb6]

Новое в проблеме.
Сухой остаток оказался слегка влажным

После личной встречи с коммерческим директором АвтоГанза и начальником слесарного цеха пришли к мнению, что поменять машину я всегда успею. Было принято решение разобраться в проблеме досконально, т.к. к ним приехала вторая такая же машина (второй раз за неделю). Объектом испытаний был выбран мой автомобиль (с моего согласия) за что пообещали, что после окончания ремонта я найду в багажнике новый комплект зимней резины.

Итого: в данный момент я езжу на подменной машине, моя машина всесторонне изучается и диагностируется (с катанием по городу , тестами и прочими мероприятиями)

P.S. История ещё не закончилась ... все самое интересное впереди. Ждите продолжения сериала.

 

[sav_vwpb6]

Сегодня звонили из сервиса. Сказали устранили возможную причину. Сегодня забираю машину для тестирования. Через неделю (или если загорится CE) опять приеду к ним на диагностику - сами попросили.

Что было: при детальном разбирательстве нашли отсутствие уплотнительного кольца в входном патрубке впускного коллектора. Сказали, что происходил подсос воздуха - из-за этого ошибка. Кольцо поставили.

Бум тестить ...