что лучше : 233-423 или резонатор? golf 2 1,8

[Deyv]

движок rv 1.8 (105л)

треснул резонатор(стоит вместо катализатора) в месте где шов ,5см трещина

думал менять ,встал вопрос о цене

полез в каталог Bosal там возможен вариант альтернативной замены резонатора на такую схему :
более длинный выпускной трубопровод(785-309 42$) далее 233-423 средняя часть глшителя(такая длиная труба похожая на резонатор) потом предглушитель и в конце глушак

у меня же стоит резонатор(сдох) потом обычная труба удлинитель ,потом предглушак и глушитель ------- в это схеме мне сильно не нравиться гул до 3000об.м даже со всеми исправными деталями

вот вопрос есть смысл переходить на альтернативу ,как будет более правильно?

 

[DmitryZ]

Могу ошибаться, но альтернатива диаметром 45мм. А у тебя 50мм.

Посмотри в Экзисте схемы для двигателей ABS (50мм) и AAM (45мм)

 

[Deyv]

не совсем понял диаметр в каком месте ?

если вы про диаметр предглушителе (предпоследняя часть) ,то я ее менял и она действительно не подходит
и там она просто приделана к обычной трубе (которая идет к тресновшему резонатору)

вот я и думал убрать эту трубу ,а вместо нее поставить 233-423

резонатор тогда наверное уже не нужен? так как я хотел поменять и выпускной трубопровод на более длинный

цели получаются как бы 2е
первая ремонт ,а вторая снижение гула так как при использовании резонатора довольно сильно гудит до 3000об

 

[DmitryZ]

Я про диаметр трубы начиная от передней части глушителя заканчивая задней его же частью. А на трубе наварены глушители, резонаторы.

 

[Deyv]

диаметр везде 50

поставил что хотел(см пост выше)

1.выпускная труба не совсем подходит пришлось изогнуть

2. звук стал более бассовитым и к 2000об бассок уменьшается ,но только в последней части глушителя(раньше и спереди басовал из резонатора)

3. явно изменилась динамика ,обороты набираются быстрее