adn1271
Обиженный, злобный дурак...
Здраствуйте!
Год и для какого рынка авто ( европейка- амереканка), чем диагностировали ?
Год и для какого рынка авто ( европейка- амереканка), чем диагностировали ?
adn1271
Обиженный, злобный дурак...
Направленным поиском и ведомыми функциями пройти ошибу. Проверить вот этот блок:
Зарядить АКБ и заново прописать !? И попробывать стереть ошибки во всех блоках.
Зарядить АКБ и заново прописать !? И попробывать стереть ошибки во всех блоках.
schlak777
Реаниматор
- Сообщения
- 296
- Реакции
- 15
- Город
- Германия, Ганновер
- Авто
- А6 4G 3.0 TDi bi-turbo MTM 381л.с 750 Нм, A5 3.0 TDi 320+л.с 650+Нм, Lupo 3L 1,2 TDi
mik123 написал(а):Ребята, может кто сталкивался, помогите пожалуйста.
На автомобиле VW Phaeton двигатель BAN второй блок управления выдает ошибку 18332 - Кодирова ние контактов блока управления недостоверный сигнал.
Привет народ..
В фаэтонах болезнь.. попадает влага в контакты второго блока.. как неизвестно и потом пропадает контакт на соединении провода с клеммой..
мне пришлось пропаивать все штекера, которые идут на 2 блока.. заняло полдня.. ужас!!!! глаза потом болели долго..
а так выскакивает куча ошибок.. которые периодически появляются и исчезают..
пару фоток для наглядного пособия
schlak777
Реаниматор
- Сообщения
- 296
- Реакции
- 15
- Город
- Германия, Ганновер
- Авто
- А6 4G 3.0 TDi bi-turbo MTM 381л.с 750 Нм, A5 3.0 TDi 320+л.с 650+Нм, Lupo 3L 1,2 TDi
mik123 написал(а):
лезли всякие ошибки.. взял с VW распиновку блоков и понял.. в каждом штекере, из 4-х подходящих к блоку, периодически глючат контакты и выкидывает ошибки..
хоть и чистые.. были в первом блоке.. все равно терялся контакт между проводом и клеммой, пришлось каждый проводок вытаскивать из клеммы, зачищать и припаивать к клемме
в каждом штекере по 4 дорожки контактов, паяльник и вперед..
