widen
Просто заглянул
Из бочка через боковое отверстие выливается тосоол постепенно хотя уровень ниже нормы
и синий тосол превратился в рыжий
волшебство какое то
и синий тосол превратился в рыжий
волшебство какое то
mve
спи спокойно мой верный пёс ...
система охлаж. вся грязная. Мыть, мыть и мыть.
GNZ
Оракул
- Сообщения
- 3 120
- Реакции
- 337
- Город
- Украина. г Киев
- Авто
- PASSAT B3- VARIANT , 9A, МКПП. 1992. B3-VARIANТ ААА, продан . В4 ВАРИАНТ, AGG, МЕХАНИКА.
widen написал(а):
1.Нестойкий краситель(чернило) был добавлен при составлении жженки.
2. Залит антифриз бесцветный, вернее желтого цвета
3. Антифриз не менялся со дня построения машины.
B) 
4. Внутрях много ржавчины ....
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 145
- Реакции
- 2 264
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
Так.давайте раз и на всегда договоримся антифриз марки "ТОСОЛ" или антифриз с допуском производителя,а после этого будем говорить о чудесах магии.
Boring
bis dat,qui cito dat
Я когда купил машину и еще мало знал,долил в систему отечественный Тосол(синего цвета),прямо из бутылки,не разбавляя(1Л)
Потом начитался ужасов про разъеденные ГБЦ на этом форуме и начал лить оригинал G12+ (розовый).
Сегодня слил,а оно такое коричнево-зеленовато-мутноватое.
Потом начитался ужасов про разъеденные ГБЦ на этом форуме и начал лить оригинал G12+ (розовый).
Сегодня слил,а оно такое коричнево-зеленовато-мутноватое.
Kentlavr
Правильный товарищ
- Сообщения
- 526
- Реакции
- 27
- Город
- Россия, Москва
- Авто
- VW Golf-2 2e2, RF, TSZ-H,1988г-был. VW Bora Variant 2.0 AZJ 2002г.- В УГОНЕ. VW Bora 2.0 AZJ 2003 серебряный металлик,комфортлайн, механика, ESP.
Промыть систему охлаждения несколько раз, дистилированной водой. Залить оригинальный G011 в правильной пропорции(50х50). Кататься дальше. Не смешивать более G011 и G012.
Boring
bis dat,qui cito dat
То Kentlavr\
Купить G11 мне не удалось,у официалов сейчас только двенадцатый с плюсом.Причем даже с двумя плюсами есть.В соседней теме "Что заливать в систему охлаждения" можете посмотреть фото бутылок,не пойму в чем отличие между ними
А что там у меня в системе залито было до меня бог его знает.
Купить G11 мне не удалось,у официалов сейчас только двенадцатый с плюсом.Причем даже с двумя плюсами есть.В соседней теме "Что заливать в систему охлаждения" можете посмотреть фото бутылок,не пойму в чем отличие между ними
А что там у меня в системе залито было до меня бог его знает.
zetec
Мастер советчик
В системе после G11 G12 работать правильно не будет (промывка ситуации не исправляет). На заводе уже лет 10 точно льют только G12 (а в запчасти поставляется G12+ совместимый как с G12, но допускающий доливку и в G11). Для старых с G11 лучше искать неоригинал (немецкий), но изготовленный по соответствующей спецификации (гораздо дешевле).
костян
Я здесь живу
Приветствую! я бы хотел сделать свои замечания по поводу изменения цвета антифриза. систему можно промывать бесчисленное множество раз, НО старый антифриз нужно сливать ПОЛНОСТЬЮ!!! а для этого надо снимать термостат, на массате Б3 по крайней мере других вариантов не существует. Сталкивался с этим сам, и мыл систему по несколько раз, но через некоторое время получал опять рыжего цвета жидкость. Т.е. последовательность такова: отсоединяем шланг от радиатора, снимаем термостат. Ставим назад фланец термостата, заливаем либо дистилат либо всякие промывки, тарахтим, сливаем все можно еще помыть, потом ставим термостат на место заливаем антифриз, и радуемся его девственному цвету долго-долго