ElectrON
Участник
- Сообщения
- 13
- Реакции
- 0
- Город
- г.Владимир
- Авто
- VW Golf III Variant "Joker", 1.8 ADZ, МКПП-5 DFN, ABS, ГУР, кондей. 1997г.
Предистория такова. На прошлой неделе ехал ночью домой, и где-то между Ростовом и Воронежем почувствовал стук спереди, усиливавшийся при увеличении тяги или сбросе газа. Очко сыграло, постарался ехать осторожнее, не отжигая. Постепенно стук усиливался, и вот он уже не зависит от тяги, подаваемой на колеса, а присутствует всегда, иногда сильнее, иногда слабее, причем независимо от того, включено ли сцепление/передача. Стук чувствую на педалях, на полу, на руле. Рычаг КПП при этом так колбасит, аж жуть, понятно, значит агрегат весь прыгает. Машину при этом тоже трясет, причем как будто поперечно. Осмотрел все, что можно осмотреть в дорожных условиях. Подвеска вся в порядке.
Машина была шибко груженая, килограм 350+я (120). Переложил часть груза вперед, вроде как стало намного лучше. Так потихоньку доехал до дома (около 1000 верст).
Дома, когда разгрузил автомобиль, попка поднялася, и дефект как будто пропал. Однако на следующий день опять проявился, когдая на скорости 110 резко поддал газу. Осмотр на подъемнике ничего не дал, кроме "слегка гудит левый передник подшипник и маслица в коробке маловато, потеют сальники дифференциала". По стуку никто ничего конкретно сказать не мог, т.к. проявляется он не всегда.
За месяц до поездки я поменял передние стойки с пружинами, которые были сломаны. Перед при этом поднялся примерно на 5-6 см. Думал сперва на переднюю подушку (она у меня плоховата), но проявление стука при движении накатом и его периодичность отмело эту мысль.
Только что бросил в багажник 5 мешков картошки. И вот он опять, тут как тут...
Купил все сальники, масло, подшипник, а вот по существу вопроса не знаю, что и думать. Не может ли это быть из-за шрусов (они у меня походе, родные 270тыс.км.), особенно после значительного подъема?
Машина была шибко груженая, килограм 350+я (120). Переложил часть груза вперед, вроде как стало намного лучше. Так потихоньку доехал до дома (около 1000 верст).
Дома, когда разгрузил автомобиль, попка поднялася, и дефект как будто пропал. Однако на следующий день опять проявился, когдая на скорости 110 резко поддал газу. Осмотр на подъемнике ничего не дал, кроме "слегка гудит левый передник подшипник и маслица в коробке маловато, потеют сальники дифференциала". По стуку никто ничего конкретно сказать не мог, т.к. проявляется он не всегда.
За месяц до поездки я поменял передние стойки с пружинами, которые были сломаны. Перед при этом поднялся примерно на 5-6 см. Думал сперва на переднюю подушку (она у меня плоховата), но проявление стука при движении накатом и его периодичность отмело эту мысль.
Только что бросил в багажник 5 мешков картошки. И вот он опять, тут как тут...
Купил все сальники, масло, подшипник, а вот по существу вопроса не знаю, что и думать. Не может ли это быть из-за шрусов (они у меня походе, родные 270тыс.км.), особенно после значительного подъема?
) не касается на нагруженной машине резинки стабилизатора поперечной устойчивости?На подъёмнике этого не увидишь.
Связь с згруженностью представляю себе так: Когда зад проседает, перед несколько поднимается, особенно при трогании и при тяге. Следовательно, еще больше меняются углы работы ШРУСов.. Буду смотреть завтра еще, только вот просто глазами ничего не видно. Может быть что-то в дифференциале?
мистика какаято... потом опять постукивать начало, но слегка.