Ошибки 18010, 16486, 1249-1252, 17978, 01206 при диагностике

[Streaker]

Сделал диагностику Фольксваген Гольф 4, двиг. AGN, помогите разобраться, что значат эти ошибки?

Address 01: Engine Labels: None
Part No: 06A 906 018 CM
Component: 1,81 R4/5V MOTR HS V02
Coding: 04000
Shop #: WSC 00000
8 Faults Found:
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - Intermittent
16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low
P0102 - 35-00 - -16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too High
P0118 - 35-10- Intermittent
1249 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30) 29-10 - Short to Ground - Intermittent
1250 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31) 29-10 - Short to Ground - Intermittent
1251 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32) 29-10 - Short to Ground - Intermittent
1252 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33) 29-10 - Short to Ground - Intermittent
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10- Intermittent
Readiness: N/A

Address 08: Auto HVAC Labels: 3Bx-907-044.1bl Part No: 3B1 907 044 A Component: CLIMATRONIC S 9.0 Coding: 01000 Shop #: WSC 01317

2 Faults Found:
01206 - Signal for Duration of Ignition Off Time
35-10 - - - Intermittent 01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
35-10- Intermittent

Address 46: Central Conv. Labels: 1 J0-959-799.1bl Part No: 1J0 959 799 Q Component: 4C Zentral-SG Komf. 0001 Coding: 04097 Shop #: WSC 01317

Part No: 1J1959801C
Component: 4C Txrsteuerger. FSOOOlr

Part No: 1J1959802D
Component: 4C Txrsteuerger. BFOOOlr

Part No: 1J4959811C
Component: 4C Txrsteuerger. HLOOOlr

Part No: 1J4959812C
Component: 4C Txrsteuerger. HROOOlr

2 Faults Found:
00943 - Heated Exterior Mirror; Driver Side (Z4) 35-00- -
00930 - Locking Module for Central Locking; Rear Left (F222) 27-10 - Implausible Signal - Intermittent


Заранее благодарю.

 

[adn1271]

https://vwts.ru/diag/vas5051_errors.pdf

 

[lw15]

18010 - часто вылезает при несвежем аккумуляторе, если проблем нет - забить.
16486 - ДМРВ труп похоже, если проблем с проводкой нет. Обороты ХХ не плавают? при сбросе газа не пролетают ниже 800?
16502 - ДТОЖ помирает, или помер. Надо пристально посмотреть.
1249-1252 - сигналке спасибо или предохраниетлю.
17978 - ключ плохо считался/антенна иммо шалит/попытка запуска не прописанным ключиком
01206 - нет сигнала момента зажигания... сотри и посмотри.
01274 - привод напорной/рециркуляции заслонки - я ремонтировал.
00943 - водительское зеркало кирдык.
00930 - кнопка сзади слева не выпрыгивает?

Ошибки стереть, покататься и посмотреть что обратно вылезет. ДТОЖ проверить. ДМРВ скорее всего заменить. Только оригинал или восстановленный оригинал. Никаких бошей и прочей китайщины.

 

[Streaker]

Спасибо!

 

[CKOMOPOX]

1249-1252 - сигналке спасибо или предохраниетлю.

Есть такая же проблема, но только на одном цилиндре ошибка 01251.
И вот причем здесь сигнализация? И какой предохранитель смотреть?

 

[lw15]

Есть такая же проблема, но только на одном цилиндре ошибка 01251.
И вот причем здесь сигнализация? И какой предохранитель смотреть?

Когда спорадические ошибки по всем цилиндрам лезут сразу - обычно это или предохранитель перегорал, или сигналка рвет цепь. А если по одному - то смотреть форсунку, проводку, разъемы.

 

[CKOMOPOX]

Все понял. Спасибо.)

 

[xonaxa]

18010 - часто вылезает при несвежем аккумуляторе, если проблем нет - забить.
16486 - ДМРВ труп похоже, если проблем с проводкой нет. Обороты ХХ не плавают? при сбросе газа не пролетают ниже 800?
16502 - ДТОЖ помирает, или помер. Надо пристально посмотреть.
1249-1252 - сигналке спасибо или предохраниетлю.
17978 - ключ плохо считался/антенна иммо шалит/попытка запуска не прописанным ключиком
01206 - нет сигнала момента зажигания... сотри и посмотри.
01274 - привод напорной/рециркуляции заслонки - я ремонтировал.
00943 - водительское зеркало кирдык.
00930 - кнопка сзади слева не выпрыгивает?

Ошибки стереть, покататься и посмотреть что обратно вылезет. ДТОЖ проверить. ДМРВ скорее всего заменить. Только оригинал или восстановленный оригинал. Никаких бошей и прочей китайщины.

салам алейкум всем
по поводу 16502 ДТОЖ возможна реанимация датчика путем прогрева до темпр выше критической (указана на котпусе датчика ) ..... в 50% случаев успешно возвращен в строй и исправно работает