Golf 2 vs Jetta 2 Какие отличия, что лучше?

[Banshee]

Здраствуйте!
Сейчас занимаюсь поиском VW Golf 2 1.6 карб., встретился с такими проблемами как малое количество машин с 5-ти ступенчатыми коробками, а также большинство машин дешевле 2000$ ржавые (жуки+пороги). По этой причине мучаюсь вопросом – не включить ли в область поиска VW Jetta II? Их вроде больше с бензиновыми движками 1.6 и 1.8 и 5-ти ступенчатыми коробками. Отсюда два вопроса:

1. Плюсы и минусы Jetta 2 по сравнению с Гольфом? Количество места на задних сиденьях и объем багажника особого значения не имеют, важнее потеря в динамике и прирост в расходе топлива из-за большего веса кузова.

2. Может стоит на джетах присмотрется к движку 1.8 (машина вроде не стритрейсерская, может попадется не убитая)? Какие у разных его версий плюсы и минусы по сравнению с 1.6 (выигрыш в динамике, проигрыш в расходе, стоит ли игра свечь)?

Заранее благодарен.

 

[Adrian]

Разницы никакой, только лишь наличие багажника, все остальное идентично!! Отъездил на джетте 2 года проблем не было, ни с запчастями, ни с обслугой!!

Главное чтобы был живой кузов, все остальное меняется!!

 

[Baobab]

Одно и тоже,разница в виде,тут на любителя,по мне больше гольф 2.
У меня 1,8 моновпрыск был 90 лошадей,коробка 5мкпп,жрал по городу 10 точно,но я езжу немедленно,когда батя ездил у него чуть поменьше был расход,зависит от манеры езды.У друга мотор 1,6 ел примерно столько же.Бери лучше помощнее,её всегда будет нехватать

 

[Master LR]

До 2000 грин искать бестолку - металлолом.
Или кузовные работы,от 3-4 тык - вот тогда найдешь кузов на 5+

 

[Eu-Jinn]

а также большинство машин дешевле 2000$ ржавые (жуки+пороги)

Вообще-то не забываем, что машине явно не год-два. ИМХО, искать нуна с небольщим количеством ржи и жучков.

Крашенные в основном после серьёзных аварий (ну за редким исключением)

Разницы никакой, только лишь наличие багажника, все остальное идентично!!

- именно!
ИМХО, 1,6 и 1,8 неGTI - вот норм выбор

 

[ilf]

У нас в семье была 2 джетты, у отца купешка оби 1.8, только у бати был впрыск к-джитроникс, у меня карб. Я долгое время пытался допиться, что бы моя бегала хоть приблизительно также как отцовская, а потом оказалась что у меня 90, а у него 112 лошадей. И дело тут даже и не впрыски, т.к. впрыск мы меняли на карб 9-й патом и я менял себе, серано она летает как бешеная. Вот если бы я искал сейчас джетту то искал бы именно с таким мотором. Да и еще, купе кузов намного жосче.

 

[Nikki-Passat]

До 2000 грин искать бестолку - металлолом.
Или кузовные работы,от 3-4 тык - вот тогда найдешь кузов на 5+

Это в Беларуси! Так что все реально...

 

[Nikki-Passat]

Я долгое время пытался допиться, что бы моя бегала хоть приблизительно также как отцовская

Жжошь!

 

[ilf]

Так движки на вид одинаковые, а на отцовском ваще его меняли и намерив нет, я думал что разница только впрыски

 

[Nikki-Passat]

Так движки на вид одинаковые, а на отцовском ваще его меняли и намерив нет, я думал что разница только впрыски

У тебя не карбюратор был, а моновпрыск, у отца инжектор!

 

[Яков]

Разницы никакой, только лишь наличие багажника, все остальное идентично!!

+1

НО
за одну и ту же цену Джетки будут поживее, т.к. менее популярны Гольфов, ее плюс - ее же и минус - продать будет по сложнее

 

[ilf]

Да нет у меня был карб е2е, а у него впрыск к-джитроникс, моновпрыск сечас на венте стоит, я могу отличить карб от моновпрыска и от к-джитроникса

 

[Zloy_alex]

У джетты багажник огромный, даже по современным меркам, это иногда очень полезно. За одинаковые деньги лучше джетту.
У нее зад откровенно древний, а вот перед современнее гольфа.

 

[Alex78]

У джетты багажник огромный, даже по современным меркам, это иногда очень полезно. За одинаковые деньги лучше джетту.
У нее зад откровенно древний, а вот перед современнее гольфа.

Если у Гольфа сложить сиденье заднее, то что влезет в его багажник на Джетте придется возить 3 раза, проверено
И насчет морды - спорно. Кому чего нравится

 

[dimsha]

И насчет морды - спорно. Кому чего нравится

+1, на гольфа можно при желании и от Джетты морду поставить

 

[sergikoff]

разницы вообще нету(если тебе не важен объем багажника и т.п.), т.к. машинкам этим не менее 17 лет.... колхоза в каждой хватает (есть интузиасты безусловно, но таких очень мало)
в приличном состоянии машинку можно взять порядка 100к +/-
ну бывает везет... и за 70 можно найти...

один из распространенных и надежно-простых движков - RP (1.8, моновпрыск, 90 л.с.)

Если у Гольфа сложить сиденье заднее, то что влезет в его багажник на Джетте придется возить 3 раза, проверено

это точно!

а на счет морды... вообще не вопрос... есть куча гольфов с джетта-мордами...

и вообще... приглашаю тебя в гольф2клуб: ГОЛЬФ2КЛУБ
там ооочень много можно почитать про гольф2/джетта2

успехов

 

[YUI]

в приличном состоянии машинку можно взять порядка 100к +/-

Брать Гольф2 за сумму, превышающую 100 тыс. - это маразм. Лучше добавить и искать Гольф3, Passat B-3. А у автора, видимо, денег порядка 2000 долларов. Вот вариант. Только СПб
http://www.golf2club.com/forum/index.php?showtopic=30538

 

[dimsha]

Брать Гольф2 за сумму, превышающую 100 тыс. - это маразм. Лучше добавить и искать Гольф3, Passat B-3. А у автора,

добавить сколько тыщ 50?

 

[sergikoff]

Брать Гольф2 за сумму, превышающую 100 тыс. - это маразм. Лучше добавить и искать Гольф3, Passat B-3. А у автора, видимо, денег порядка 2000 долларов. Вот вариант. Только СПб
http://www.golf2club.com/forum/index.php?showtopic=30538

гольф3 - сомнительное (имхо) удовольствие.... и вообжще... как-то к нечетным гольфам не оч хорошо отношусь
да и добавлять много придется, чтоб в норм состоянии агрегат брать...
Фольксваген Пассат - другого класса машина