Для тех кто хочет заменить ШРУС, Пружины Бюджетный вариант замены пружин

  • Автор темы igo6720
  • Дата начала
  • Ответы 17
  • Просмотры 5К
  • Теги
    шрус

igo6720

Участник
Сообщения
13
Реакции
0
Город
Саратовская область
Авто
VW B4 ABS
Не знаю как написать коротоко и понятно... Если решились менять ШРУС, то обратите внимание на пружины(может их стоить уже поменять), дело в том, что
Если вы менятете пружины, а ШРУС намотал много км., то скоро ШРУС затрещит, так как при замене пружин изменится угол наклона привода, соответственно шарики ШРУСА будудт кататся по новому месту(не приработанному). Короче обьяснить не могу(образование 8 кл. + пиво). Два случая у меня таких было, и мои предположения подтвердители 3 разных мастера на СТО. Вывод - если пружины слабы или долго не протянут, лучше пометяь одновременно и ШРУСЫ и пружины.
Денег как всегда не хватает. Решил поставить пружины от ВАЗ 2112 (дома лежали б\у, лучше новые), а ШРУСЫ прошли всего 10 000 км., поэтому я их оствил(при таком маленьком пробеги они привыкнут к новым углам, после замены паружин). И ТАК :купил верхнии опрные чашки пружин от 2109 и расширил отверстие(диаметр стал таким же, как и у родной чашки); от б\у пружин (лучше новых) 2112(от 2110 отличаются не большой толшиной) отрезал 1\3 витка (можно меньше, но обязятельно отрезать); от родной чашки пружин отрезал посадочное место опроного подшипника; прокачиваю стойку; ствалю сжатую пружину; ствллю чашку 2109; ставлю гнезно опроного подшипника, подшипник, буфер; заварачиваю гайку; и ставлю все остальное на место. После этой фигни пробежал 20 000 км. Все гут. Конечно развал надо делать. Ребята мне нужна шестерень 5 передачи, кто что может. igorskystar2@yandex.ru
 
igo6720 написал(а):
Не знаю как написать коротоко и понятно... Если решились менять ШРУС, то обратите внимание на пружины(может их стоить уже поменять), дело в том, что
Если вы менятете пружины, а ШРУС намотал много км., то скоро ШРУС затрещит, так как при замене пружин изменится угол наклона привода, соответственно шарики ШРУСА будудт кататся по новому месту(не приработанному). Короче обьяснить не могу(образование 8 кл. + пиво). Два случая у меня таких было, и мои предположения подтвердители 3 разных мастера на СТО. Вывод - если пружины слабы или долго не протянут, лучше пометяь одновременно и ШРУСЫ и пружины.
Денег как всегда не хватает. Решил поставить пружины от ВАЗ 2112 (дома лежали б\у, лучше новые), а ШРУСЫ прошли всего 10 000 км., поэтому я их оствил(при таком маленьком пробеги они привыкнут к новым углам, после замены паружин). И ТАК :купил верхнии опрные чашки пружин от 2109 и расширил отверстие(диаметр стал таким же, как и у родной чашки); от б\у пружин (лучше новых) 2112(от 2110 отличаются не большой толшиной) отрезал 1\3 витка (можно меньше, но обязятельно отрезать); от родной чашки пружин отрезал посадочное место опроного подшипника; прокачиваю стойку; ствалю сжатую пружину; ствллю чашку 2109; ставлю гнезно опроного подшипника, подшипник, буфер; заварачиваю гайку; и ставлю все остальное на место. После этой фигни пробежал 20 000 км. Все гут. Конечно развал надо делать. Ребята мне нужна шестерень 5 передачи, кто что может. igorskystar2@yandex.ru
Нажмите, чтобы раскрыть...

Нет денег содержать иномарку-купи таз.
А превращать нормальную машину в сборище запчастей от тазиков это кощунство :lol2:

ЗЫ
Нормальные запчасти для ВАГа стоят не дороже запчастей для таза.
 
dya написал(а):
Нет денег содержать иномарку-купи таз.
А превращать нормальную машину в сборище запчастей от тазиков это кощунство :lol2:

ЗЫ
Нормальные запчасти для ВАГа стоят не дороже запчастей для таза.
Нажмите, чтобы раскрыть...

+100 Калхоз :)
 
В некоторых вещат таз намного лучше, учли ошибки иностранцев, пассат барл из за кузова, тут таз не конкурент.
 
И еще для тех, кто хочет ответить подобно, у тазов пружина мягкая, а стойка жесткая, у иномарок( две штука была и япан и немец), особеноо пассат, пружина жесткая, а стойка мягкая. Жесткая пружина лопается(точно также ка и на опеле), мягкая пружина играет, не лопается. Процент сломаных пружин у тазиков ничтожен.
 
igo6720 написал(а):
В некоторых вещат таз намного лучше, учли ошибки иностранцев, пассат барл из за кузова, тут таз не конкурент.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Конечно пассат тазу не конкурент,тут некоторые так грузят пассат,что подшипники не выдерживают :lol2:
 
Ксати о подшипниках у тазов они луче держат, поверь мне, у меня и таз и пассат, гружу до "больше не могу" обои. На счет цены- ты путаешь турцию с VAG. Турецкие некоторые запчасти даже дешевли ВАЗовских и качестов не уступают, а может быть и лучше. А вот конструкция некоторых узлов пассат слабовата для наших дорог и груз до " не могу"
 
igo6720 написал(а):
Ксати о подшипниках у тазов они луче держат, поверь мне, у меня и таз и пассат, гружу до "больше не могу" обои. На счет цены- ты путаешь турцию с VAG. Турецкие некоторые запчасти даже дешевли ВАЗовских и качестов не уступают, а может быть и лучше. А вот конструкция некоторых узлов пассат слабовата для наших дорог и груз до " не могу"
Нажмите, чтобы раскрыть...

еще один :LOL:
 
Простите братцы, я не хотел обидеть и вас и себя, пассат всетаки машина для мужиков, а таз всетаки не машина, средство передвижения.
 
igo6720 написал(а):
А вот конструкция некоторых узлов пассат слабовата для наших дорог и груз до " не могу"
Нажмите, чтобы раскрыть...

Тебе бы со мной на дачку скатать разок, посмотрел бы у кого чего слабовато. :blum:
 
igo6720 написал(а):
Ксати о подшипниках у тазов они луче держат, поверь мне, у меня и таз и пассат, гружу до "больше не могу" обои.
Нажмите, чтобы раскрыть...

а не проще купить ту же Газель, а не издеваться над машиной. Прежде чем грузить прочитайте инструкцию к автомобилю, а именно его грузоподьемность.
А вот если на вас лично 200-300 кг. погрузить далеко уйдете?
А то мля понакупали универсалов и считают, что это рабочая лошадь.
 
Правда-ли что нет бюджетных запчастей на подвеску Гольф 5? Мне нужно увеличть клиренс на 2 см, может кто заменял штатные пружины от отечественных авто? Правда, неснаряженная масса Турана 1650 кг...може Волговские подойдут или от Уаза?
PS: пакет плохих дорог от 40 тыс. руб. :unsure:
 
от темы ушли..

поддерживаю автора. недавно поменял себе пружины. Все собрал, завожусь, а машина не едет. как оказалось, пришел конец внутреннему шрусу.. пришлось и его менять.
 
Господа,лично моё мнение - хуже пассату не стало от ТАЗовских пружин.Нет лишних денег-делай из того что есть. :drinks:
 
El Golfo написал(а):
Господа,лично моё мнение - хуже пассату не стало от ТАЗовских пружин.Нет лишних денег-делай из того что есть. :drinks:
Нажмите, чтобы раскрыть...

+100!!!
И не надо говорить о Колхозе!
А то тут очень много товаришей которые могут только критиковать!
Я думал тут место для обмена опытом ,а применять его или нет личное дело каждого!!! :drive:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу