Стальной и стеклянный электролюки

[kvadim]

Привет всем!
Интересно, можно ли вместо стального люка поставить стеклянный. Собираюсь восстановить свой стальной люк, он много где сломан, поэтому собираюсь брать в полной сборке на разборке, но вот вместо стального хочется поставить стеклянный. Интересно как определить подойдет ли он, и много ли чего придется дополнительно менять?
И вообще хотелось бы услышать мнение, если сравнивать стеклянный и стальной электролюки, есть ли кроме эстетических какие плюсы и минусы у них?

 

[d.lus]

Сквозь стеклянный видно светофоры, если они висят слишком высоко или непосредственно над стоп-линией....

 

[BaSergey]

Про "поставить стекло" ничего не скажу - не знаю. Наверное, должно подойти, вряд ли немцы стали бы менять направляющие и прочее только из-за стекла.

А по поводу "что лучше" - ИМХО, если открывать крышу, то только целиком, т.е. кабриолет. Иначе солнце печет в голову и/или в салон, а циркуляции воздуха не происходит -> парилка совсем не айс.
У себя на Пассате люк только наверх открывал, не сдвигал.

 

[vasen_ru]

на счет постановки стекла не знаю подойдет или нет, но слышал что люки на гольфы и пасики одинаковые по размерам. значит встать должен. тут лучше обратиться или к книжке или к чертежам и строению люков.

 

[КИрюха]

вместо своего сломанного железного люка поставил стеклянный люк (в сборе) от Б4. Разницы в креплениях и размере люков ни какой. На счет парилки: 1- как я убедился на собственном опыте стеклянный люк детермический; 2- при открытии люка в режим проветривания шторка люка отъезжает примерно на 5-7 см. (можно и полностью открыть но уже в ручную). Лично я заметил один минус стеклянного люка - при сдвинутой полностью декоративной шторки люка, на скорости, люк достаточно сильно шумит, но это, видимо, происходит вследствии изношенности уплотнителя крышки люка.