Самодиагностика

[thistle]

Драсти всем. Имею Бору 2001 года. Заимел кабель KKL-USB. Скачал пиратскую версию программы VAGTool версии 2.0.9. Инструкции по пользованию само собой нигде в комплекте нет )). Знаю, что надо подсоеденить кабель к диагностическому разъему, затем к ноутбуку, на котором должна быть установленна программа (если конечно она подойдет) и все такое. Для начала интересует должна ли быть при этом машина заведена или просто включено зажигание, можно ли газовать и все такое. Кто занимался подобным поделитесь, пожалуйста, информацией.

 

[avengervln]

Хватет включенного зажигания.

 

[thistle]

А что-нибудь диагностируется при заведеннем двигателе? Вообще можно при заведеном подключать?

 

[avengervln]

Все работает как и на зеведенном так и на заглушенном моторе, только чтобы зажигание было включено.

 

[4auHuK]

Все работает как и на зеведенном так и на заглушенном моторе, только чтобы зажигание было включено.

не соглашусь=) вот например датчик холла...у меня была таккая проблема...
при включенном зажигании ошибок не было(после сбрасывания),после того как завели ошибка всплыла-нет сигнала на датчике холла....правда потом выяснилось, что трамблер не правильно стоял..(есть зачем-то два положения, вот когда менял датчик холла я его и поставил в неправильное) поэтому сигнал шел на датчик при включенном зажигании, а при заведенном двигателе-компьтер показывал ошибку

 

[avengervln]

Тут человек вобще спрашивал можно ло подключится. Ответ да, но не везде. Некоторые АИР-БАГИ после какогото время отказываются работать. Тогда выключаем и ждем 30с. Включаем, работают.

4auHuK,
Я конешно понимаю то что ты говоришь. Есть также много других вещей которые ведут себя также.