Вопрос по динамике дизеля динамика разгон дизеля

[Гоцман]

Всем доброго дня.
Имею автомобиль VW Пассат В5, 1,9TDI, AJM, 85 киловат, механика, 1999г. Эксплуатирую примерно полгода.
Возникло несколько вопросов, может быть кто-то сможет помочь их прояснить:
1. Авто начинает нормально разгоняться (чувствуется хороший подхват) только когда обороты двигателя достигают примерно 1800 об., до этого двигатель разгоняется как-то вяло. Если бы бвигатель был не 85 киловат, а меньше, тогда в принципе можно было понять, а так не пойму в чем причина или может быть это норма для дизелей.
2. Подхват (хорошее ускорение) начинается примерно с 1800 об. и сохраняется примерно до 2800 об., после этого идет какой-то затуп, двигатель продолжает разгоняться, но медленнее, как будто авто кто-то держит за хвост. В чем причина? Почему падает мощность?
Расходомер новый, рабочий. Все фильтра поменяны. Были почищены клапан ЕГР и интеркулер.
Заранее всем признателен за ваше мнение.

 

[AlexTDI]

Вроде не раз писали об этом, может управление наддувом не работает корректно?????

Я у себя проверял вчера все работает, все задвижки ходят!!!!!

 

[pimlab]

тут примерно аналогично у меня было с одной только разницей - тяга совсем пропала

 

[AlexTDI]

Примерно на оборотах в 3000 как раз давление доходит до максимума в турбине, соответственно лопатки должны встать на минимальный угол атаки,

 

[AlexTDI]

Может кто зает почему датчик справа на турбине щелкает на ХХ

 

[pimlab]

Может кто зает почему датчик справа на турбине щелкает на ХХ

извини, но даже не понимаю куда смотреть ?

ps и раздел форума не тот

 

[AlexTDI]

Это клапан ЕГР, только причем здесь стрекотание!!!!

 

[pimlab]

на xолостыx он должен быть открыт ..... проверял мембрана целая?

 

[AlexTDI]

на xолостыx он должен быть открыт ..... проверял мембрана целая?

Я в основном только езжу, пока так глубоко не лез, пока едет, но коллектор снимал, впускной, он вприципе чистый, т.е. 1-1.5мм сажи или какой -то дряни черной!!!!

 

[pimlab]

Я в основном только езжу, пока так глубоко не лез, пока едет, но коллектор снимал, впускной, он вприципе чистый, т.е. 1-1.5мм сажи или какой -то дряни черной!!!!

Незнаю что там конкретно может щёлкать, но принцип такой .... мозги управляют частотой(длительностью) импульсов на эл.клапан ,таким образом там меняется так сказать величина вакума ,который в свою очередь открывает ЕГР ....