ABC: до и после Пропадание неисправности

[siyar]

Всем доброго дня!
В который раз замечаю, что на полуубитых передних амортизаторах и долго походивших опорах амо, часто загорается лампа АВС. Только поменяю амо и опоры, сразу АВС работает безупречно. В звязи с этим к Вам вопрос- неужели датчики АВС так чувствительны к состоянию подески? А то я уже начал по этой лампочке определять состояние подвески.

 

[Siroga]

Всем доброго дня!
В который раз замечаю, что на полуубитых передних амортизаторах и долго походивших опорах амо, часто загорается лампа АВС. Только поменяю амо и опоры, сразу АВС работает безупречно. В звязи с этим к Вам вопрос- неужели датчики АВС так чувствительны к состоянию подески? А то я уже начал по этой лампочке определять состояние подвески.

АБС не только аммортизаторы хорошие любит, но еще и одинаковые шины на всех колесах, а так же одинаковое давление в них.

 

[evg_b]

Syvar, подскажи пожалуйста про датчик лавления АБС...хочу его снять..диагностика показала не включения насоса тормозной жидкости, но без снятия Вакумного накопителя ( шара ) не могу представить как его снять...
на разборках отдельно его не продают..а только все вместе весь гидроблок в сборе вместе с АБС...
Я НЕ МОГУ СНЯТь датчик отдельно ..ето вообще реально и потечнт ли жидкость если открутить только датчик ?

 

[Admin]

Датчики обычно не снимаются а ломаются...

 

[AlexH]

Датчики обычно не снимаются а ломаются...

Это он про датчик давления спрашивал, а не про колесный датчик

 

[evg_b]

Ну конечно про датчик давления АБС..... я ж расписал где он стоит....
так что можно снять только его или нужно снимать АД ?

 

[АндрейЕТ]

Ну конечно про датчик давления АБС..... я ж расписал где он стоит....
так что можно снять только его или нужно снимать АД ?

Занимался этим в пятницу. Датчик снимается без снятия гидроаккумулятора, нужно только открутить расширительный бачок и отвести в сторону. И удобнее работать не ключом на 41 а пассатижами типа "кобра".

 

[evg_b]

Ну дык если датчик снимаешь ничего не потечет? и не придется прокачивать систему только из-за датчика давления ? Ну не хочется мне возле дома, открутить датчик, а потом не уехать, поэтому и расспрашиваю... И целиком всю систему АБС покупать пока не хочу, датчик никого не получилось уговорить продать отдельно

 

[АндрейЕТ]

Честно говоря не обращал внимание потечет или нет т.к. следующим шагом была разборка самого насоса. Но у меня датчик стоит на корпусе АБС, а не на насосе, видал такое на другой машинке. Могу предложить такой вариант т.к. датчик стоит после насоса, то при замене можно его наживить и включить насос он сам по резьбе выгонит попавший туда воздух, а потом просто докрутить и затянуть датчик. Усилие при откручивании было не большим. На корпусе насоса есть пробка под шестигранник я через нее выгонял воздух после сборки и установки насоса на место.

 

[evg_b]

не знаю про какой ты корпус говоришь, я не могу подлезть никаким инструментом к этому датчику, он стоит практически впритык к акумулятору давления, между ними 5 мм наверное, голову на 41 высокую не удалось сверху одеть, не дает АД....корпус ето насоса или корпус АБС я так и не понял.....

 

[АндрейЕТ]

У тебя скорее всего насос нового образца, датчик давления стоит на самом корпусе насоса. Если смотреть спереди то он находится на одной оси с гидроаккумулятором(ГА) и наклонен в сторону моторного щита градусов на 30.Как быть в этом случае не знаю. Уменя датчик стоит за бачком для жидкости т.е. повыше и наклонен право и назад.Однако если нежно использовать переставные пассатижи (напоминающие разводной ключ) то можно подлезть. Если не получится то тогда или снимать насос, что дотаточно геморойно или весь блок в целом хотя по времени это почти одинаково. При снятии насоса нужно трещеткой с головкой на 11 открутить болт держащий насос расположенный сбоку от ГА вдоль машины, открутить трубку идущую от насоса блок и снять шланг подвода жидкости к насосу потом весь насос приопустив вниз подать влево сняв с прилива корпуса АБС и попытаться его вытащить. Тут без прокачки всей системы не обойтись, как впрочем и при снятии всего блока.

 

[AlexH]

Ну дык если датчик снимаешь ничего не потечет? и не придется прокачивать систему только из-за датчика давления...

Сначала надо снять давление в системе АБС, нажав на педаль раз 20. После снятия датчика всё равно систему придется прокачивать полностью заново.

На корпусе насоса есть пробка под шестигранник я через нее выгонял воздух после сборки

Что за пробка, где находится? ЧТО-то не уловил - при снятии насоса, ты тормозные трубки на колеса отсоединял?

 

[АндрейЕТ]

Что за пробка, где находится? ЧТО-то не уловил - при снятии насоса, ты тормозные трубки на колеса отсоединял?

Пробка находится рядом с гидроаккумулятором впререди по ходу машины. Я через нее прокачивал сам насос после снятия и установки на автомобиль. Т.к. сам насос нужно было заполнить жиккостью, то открутив пробку подал давление в бачок с жидкостью и переодически включая насос дождался момента когда он начал качать сам. затем наживив ее включил насос и когда пошла чистая жидкось из под пробки закрутил. Сам блок АБС с машины не снимал и трубки идущие к колесам не откручивал. Новсю систему потом все равно прокачал.

 

[siyar]

evg_b!
Во первых, какая у тебя бибика, какая АВС?
Похоже по твоему описанию у тебя действительно другая АВСка чем у меня, поэтому не знаю как снять твой датчик давления. Может тебе попробовать его продиогностировать не снимая, путем проколов в проводах.
У меня снимался достаточно легко. Как писал Андрей, сбрасываешь давление, снимаешь бачок о.ж., раздвижными пасатижами потихоньку откручиваешь. Ничего от туда не потечет и после прокачивать не нужно.

 

[evg_b]

У меня Пассат В3 1991 г., движок 1Y, контрольная лампа АБС в салоне....
единственный похоже способ мне сначала открутить АД ( сбросив давление), а потом открутить датчик...просто отвести бачок всторону- ето не помогает..датчик слишком близко к акумулятору давления расположен, помоему проще действительно снять АД, тем более я собрался менять всю тормозную жидкость все равно.. а сколько нужно купить жидкости чтобы хватило при полной замене ?

 

[АндрейЕТ]

У меня ушло 1.5 литра, но качал от души!

 

[VVS]

АБС есть двух типов... с датчиком у насоса, и более ранняя версия с датчиком на гидроблоке.
Если датчик на гидроблоке проблем с откручиванием не возникает, во втором случае откручиваешь аккумулятор давления (внутренний шестигранник) и спокойно откручиваешь датчик давления обычным ключём.
Прокачивать систему не оюязательно: когда сняты АД и датчик включаешь зажигание и смотришь чтобы тормозуха из отверстий потекла через край, а потом просто вворачиваешь всё обратно. Можешь ещё клапан открутить, который у АД стоит ближе к переду, его точно также прокачиваешь.
З.Ы. 1. Не забудь перед откручиванием давление сбросить.
2. Датчики на разных типах АБС разные: там где датчик на гидроблоке, ключ примерно на 38, а где датчик вместе с АД - ключ на 41.