Потеют топливные трубки

[AlexTDI]

В чем может быть проблема????

 

[soon]

Если это не следы масла,то протечки топлива через резиновые уплотнения, в данном случае кольцо ротора.Стоит хорошо промыть, просушить и поездить без вехнего кожуха двигателя,наблюдая переодически за появлением потеков.
Но больше похоже на масленную пыль.

 

[AlexTDI]

а может и масло, откуда оно могло взяться????

так же в этом налете управляющая шина на насосе, на вид топливо, на ощупь масло!!!

 

[soon]

Помой все хорошо в щадящем режиме мойки а там видно будет.

 

[AlexTDI]

Помой все хорошо в щадящем режиме мойки а там видно будет.

ОК!!! помою, химией можно??? для весенней мойки разъедающая битум????

у меня тыл вопросик в личку скинул

 

[soon]

ОК!!! помою, химией можно??? для весенней мойки разъедающая битум????

у меня тыл вопросик в личку скинул

От химии я бы отказался,при попадании на разьемы ,химия может вызвать в будущем проблемы.

 

[AlexTDI]

т.е фари или шампунь????
кстати в мотор вода не может попасть????

 

[soon]

Да это лучшее,что можно.

 

[AlexTDI]

Да это лучшее,что можно.

Еще одна проблема, как буд=то на оборотах до 2000-2200 машину как будто кто-то держит, или мотору не раскрутиться, потом прет отлично, без диагностики можно что-то предположить, или бестолку???

 

[soon]

Еще одна проблема, как буд=то на оборотах до 2000-2200 машину как будто кто-то держит, или мотору не раскрутиться, потом прет отлично, без диагностики можно что-то предположить, или бестолку???

Возможно забит катализатор,хотя реально это так называемая турбояма (провал при выходе двигателя на максимальный момент вращения)

 

[AlexTDI]

Возможно забит катализатор,хотя реально это так называемая турбояма (провал при выходе двигателя на максимальный момент вращения)

Это не турбояма, тем более у этого мотора мощная тяга должна начинаться с 1400-1600об. а этому как буд-то чего=то не хватает!!!!

 

[soon]

Это не турбояма, тем более у этого мотора мощная тяга должна начинаться с 1400-1600об.  а этому как буд-то чего=то не хватает!!!!

Не могу сказать ,по этому поводу хотя с этим вожусь каждый день,но днях посмотрю на рабочем авто,но в любом случае нужны промеры работы расходомера и турбины ,в режиме ВАГСКОПА будут прекрасно видны графики нарастания расхода воздуха ,оборотов ,и давления наддува.Но опять повторяю,только в режиме драйв-теста.Также неисключено заедание механизма изменения геометрии,возможно не полное его закрытие ,в результате просто уйдет кривая наддува в сторону замедления и снижения давления.

 

[AlexTDI]

Не могу сказать ,по этому поводу хотя с этим вожусь каждый день,но днях посмотрю на рабочем авто,но в любом случае нужны промеры работы расходомера и турбины ,в режиме ВАГСКОПА будут прекрасно видны графики нарастания расхода воздуха ,оборотов ,и давления наддува.Но опять повторяю,только в режиме драйв-теста.Также неисключено заедание механизма изменения геометрии,возможно не полное его закрытие ,в результате просто уйдет кривая наддува в сторону замедления и снижения давления.

А разве на этой турбине стоит регулирование давления????

 

[Nik1958]

Стоит так называемая "геометрия".