опять про "забывчивость" магнитолы только не бейте камнями

[Astra]

после замены магнитолы столкнулся с такой бедой, как пропадание настроек радио и полное отключение магнитолы после выдергивания ключа...

знакомый мастер сказал заменить красный и желтый провода (типа "колокольчики на задней панели"). Оказалось, что там только ISO разъем (колодка) и больше никаких колокольчиков.

Что же с этими контактами делать? Просто закоротить между собой, или их можно вынуть, поменять местами и вставить обратно?

Старая магнитола - alpha
Новая - AKAI ACR 224MMU.

Надеюсь на помощь ...

 

[d.lus]

Можно и желтый, и красный подключить к красному (красно-белому - не помню точно какой там идет) - магнитолла будет работать независимо от ключа.
Можно поменять местами - магнитолла будет работать только с ключом.

Только там ниразу не "колокольчики" - видать мастер так же знаком с магнитоллами, как я с творчеством Пушкина
"Колокольчики" - они же "тюльпаны" используются только для подключения межблочных кабелей (читай выход на усилители), а также для подключения ченджера и изредка в качестве линейного входа.

 

[Eu-Jinn]

В akai скорее всего нет ISO-разъёма

Кстати, тут интересную фишку на одном Пассате В5 заметил: магнитола работает ТОЛЬКО с ключом и только при одном положении проводов, при этом настройки не запоминает

 

[Astra]

Спасибо за ответы.

Разъем ISO имеется точно (при поиске кроме суммы ISO разъем - был одним из критериев).

Попробуем поковыряться с разъемом.

В любом случае, спасибо.

 

[Adrian]

Если ISO, тогда делаем как написал D.Lus!!

 

[Astra]

так вот в том то и проблемы, что работает только с ключом.

Правильно ли я понял, что нужно провода просто замкнуть или желтый нужно вообще оторвать и закоротить на красный?

 

[d.lus]

Чтобы магнитолла работала независимо от ключа в замке зажигания, и желтый, и красный провода (выходящие из магнитоллы), должны быть подключены к постоянному питанию - то есть к красному (красному с белой или желтой полосой - ну не помню я какой именно там идет) проводу.

 

[Adrian]

Объясню так красный и желтый скручиваем вместе и подаем постоянное питание!!

 

[Astra]

Спасибо,

надеюсь что увидимся после монтажных работ

 

[Eu-Jinn]

Но лучше всего от АКБ

 

[Adrian]

Но лучше всего от АКБ

+1

 

[Methos]

У меня примерно такая-же фигня щас, старый мафон(Nakamichi) спёрли, взял другой, Пионер, так у него при вытаскивании ключа настройки пропадают. Плюсовой провод из машины вызодит только один (красно-жёлтый). Питание у него выключаеться при вытаскивании ключа зажигания.
По началу мафон работать не хотел, после соединения проводов, выходящих из мафона, жёлтого(+) и красного ( ACC ), музыка пошла.
Из всего вышесказанного вопрос, ГДЕ ВЗЯТЬ ПОСТОЯННОЕ ПИТАНИЕ?!?
з.ы От акб тянуть плюс не вариант, работала же накамича как-то без этого.

 

[d.lus]

На блоке предохранителей, например.

 

[Methos]

Нашёл я провод с постоянным +, он оказалось просто завалился глубже)))