Вообще, как по мне, нет особо блольшой разницы откуда сливать, вывешиваешь колеса и откручиваешь шланг идущий к насосу ( любой ), затем когда больше ничего не стекает, крутишь руль до упора в разные стороны, пока жижа не уйдет из рейки, затем, если надо, промываешь систему жижей FEBI ну и наполняешь систему оригинальной жижей, наполнение системы просходит следующим образом,-когда жижа из системы ушла вся,- закручиваем все шланги и все что мы открутили ранее, заливаем жижу в бачек, когда жижа уже не уходит не заводя мотор крутим рулем до упора до тех пор пока жижа не перестанет уходить из бачка, в это время постоянно подливаем чтобы бачек не был пустым, затем заводим и опять же крутим рулем в оба бока, нужно внимательно следить чтобы насос успел закачать жижу до момента заводки двигателя, иначе насос может без жижи умереть, вроде бы все.