самостоятельно поменять топливный фильтр двиг ANY с насос-форсунками

[mike700]

двиг ANY с насос-форсунками

в общем он у меня сразу под капотом, и ехать на сервис и платить за его замену
считаю нелепым.
но есть вопрос

в новом фильтре воздух, а в старом солярка(что нормально типа)

можно ли после замены завести сразу, не повредит ли воздух
форсунки или что еще, до того пока фильтр не заполнится топливом?

 

[Sulako]

так залей в фильтр солярки!!!
а перед снятием старого пережми все трубочки!!!
а вообще в поиск!!! много раз обсуждалось!!!

 

[GNZ]

Вообще в фильтре не должно быть воздуха те при его заполнении соляром должен быть дренаж для выпуска воздуха- пробка, болт...

 

[Sulako]

https://vwts.ru/forum/index.php?s...p;hl="[дизель"

 

[AlexTDI]

Едь лучше в сервис, а то и к официалам, Чуть больше переплатишь, но гарантия, и воздух выгнать не просто, я свой 2.5 еле завел после снятия форсунок!!!!

 

[touwnhawk]

Едь лучше в сервис, а то и к официалам, Чуть больше переплатишь, но гарантия, и воздух выгнать не просто, я свой 2.5 еле завел после снятия форсунок!!!!

Алекс, не смеши!! Менять топливный фильтр у официалов . Делов -то на 5 минут. Отсоеденил шланги и клапан обратки сдёрнул с фильтра, залил в новый фильтр соляры до верха. Ставь -вперёд!! Конечно, если форсунки снимать....

 

[AlexTDI]

Алекс, не смеши!! Менять топливный фильтр у официалов . Делов -то на 5 минут. Отсоеденил шланги и клапан обратки сдёрнул с фильтра, залил в новый фильтр соляры до верха. Ставь -вперёд!! Конечно, если форсунки снимать....

Приятель на ТДИ с насос форсунками тоже решил сам поменять, поменял, заводил 2 часа, так и не завел, потом офицалы еще пол дня его заводили!!!!

 

[Sulako]

если делать в первый раз, то действительно лучше в сервис. И смотреть как они это делают, чтобы потом было меньше вопросов!!1

 

[pimlab]

Приятель на ТДИ с насос форсунками тоже решил сам поменять, поменял, заводил 2 часа, так и не завел, потом офицалы еще пол дня его заводили!!!!

Как ни странно, а я завел с насос форсунками сразу.
При смене неоткуда было взять солярки и я просто немного перелил из старого фильтра в новый.

 

[mike700]

ПОМЕНЯЛ,

на сервисе за 550р.
деньги на ветер, и ездил тоже нелепо.

потому что тупо вкрутили и завели, ничего не проливали.
теперь я ученый типа.

 

[AlexTDI]

ПОМЕНЯЛ,

на сервисе за 550р.
деньги на ветер, и ездил тоже нелепо.

потому что тупо вкрутили и завели, ничего не проливали.
теперь я ученый типа.

Может в этом насос в баке предварительное давление создает, тогда да, еикаких проблем!!!

 

[NoZZy]

менял 3 дня назад фильтр солярку в него даже не пытался залить, крутил двигатель минутку примерно, после чего легко завелась, работала с перебоями примерно ещё секунд 10 после чего всё в норме.
ИМХО лучше перелить солярки из старого фильтра, но у меня воронки нормальной не было.
Но у меня не насос форсунки

 

[Draiver73]

Тоже менял сегодня топл. фильтр + воздушный заодно( там уже мухи жили в пятом поколении), да ещё убрал из топливной магистрали прозрачный маленький фильтр ( приколхоженный бывшим владельцем-кретином, пытавшимся видимо таким образом съэкономить на замене штатного фильтра). Залил фильтр под завязку, машина завелась с полпинка как всегда и даже не кашлянула. Кстати, ехать стала веселее, до замены тупила после 100

 

[EU6]

Лично Я никаких проблем в замене топливного фильтра не вижу!Главное все правильно поставить,местами не попутать трубки и клапанок.Без саляры заводится с второго или третьего раза.Оно плохо-мало места,в В-3-побольше.Ну а фильтра для таких двигателей лучше ставить ХОРОШИЕ,а не такое Г... типа sct.

 

[fischer82]

А я с помощью бензонасоса от волги(если не ошибаюсь) соляру закачиваю. Присоединяешь один конец насоса к обратке ТНВД, второй, к обратке нового, установленного фильтра и качаешь, пока соляра сплошным потоком не пойдет. 15-20 качков и все. Кстати мне так в бошсервисе делали, у них и научился. Как быть с насос-форсунками не знаю, но думаю приспособиться и там можно.

 

[Олег 12]

Народ помогите уже не знаю че делать. Хотел поменять топливный фильтр, хватанул воздуха и все не хочет заводиться. стравливали воздух с форсунок, ставили перед фильтром грушу с солярой. Топливо уходит в фильтр немного поработает и глохнет.

 

[sj39rus]

Народ помогите уже не знаю че делать. Хотел поменять топливный фильтр, хватанул воздуха и все не хочет заводиться. стравливали воздух с форсунок, ставили перед фильтром грушу с солярой. Топливо уходит в фильтр немного поработает и глохнет.

Попробуй в бак через обратку дунуть компрессором небольшим давлением (0.5 Атм) импульсно. Все остальные шланги должны быть соединины, как только с обратки(которая идет от насоса к фильтру) пойдет соляра - заводи! Должно помочь!!!

 

[seric]

Народ помогите уже не знаю че делать. Хотел поменять топливный фильтр, хватанул воздуха и все не хочет заводиться. стравливали воздух с форсунок, ставили перед фильтром грушу с солярой..

Для успешного запуска надо развоздушить топливную систему и удалить воздух с ТНВД.
Для этого снимаем шланг с штуцера обратки ТНВД.




Через переходник подключаем прозрачный шланг на вход обычного жигулевского бензонасоса. На выход с бензонасоса вставляем обычную трубку и опускаем ее в пластиковую 1.5 л. бутылку.
Качаем вручную бензонасосом топливо до тех пор, пока не будет видно воздуха в топливе, выходящем из ТНВД.
После этого подключаем шланг обратки к первой форсунке и заводим двигатель.

 

[Олег 12]

Спасибо за совет, только причина была в клапане обратке, на фильтре. Из под него сосало воздух. Нового не было все магазины объездили, пока на время соединили обратку напрямую в обход фильтра, и все заработало.

 

[taxi6363]

бывает что на новых фильтрах надо подтянуть с низу пробочку для слива отстоя.а то от туда бывает воздух тоже подсасывает.