Vladimir Ivano
Завсегдатай
Менял ГРМ завёл слышится слабый стук в верхней части двигателя...разобрал метки почти один в один совпадают..верхние валы заштопорёны двумя обрезаными болтами(резьбу срезал так плотнее )метка нижней шестерни мм на 2 смещена от метки на блоке по часовой стрелки...за метку взят(если смотреть по часовой стрелке первая длиная метка или отлив...так вот взята вторая маленькая метка,имеющая не большое смещение вперёд...потом установлен верхний натяжной ролик натяжитель смотрит в низ а загнутая скобочка вошла по центру двигателя...есть круглое отверстие отверстие снизу ролика диаметром где то 1.5 или 2 см...дело в том что сняли и забыли где должен быть натяжитель верхнего ролика...покрутили по ходу вроде как должна фиксироватся там...у кого какие есть соображения?верхнюю точку даже определял...выкручивал свечку и подводил...всё сходилось за исключением нижней на 2 мм но я думаю что смещать не куда т.к разрыв будет больше по меткам...и ещё снимал клемму с акамулятора...заведёная работала где то мин 4
