Убрал кат а звук остался гольф-4

[Рама от VW]

убрал на своей кат, вместо него поставил просто трубу из нержавейки (сваренную из кусков приемной трубы от такой же машины) и маааааленькую гофру на 50мм... в том месте где изгиб трубы заканчивается и начинался катализатор, так как трубу эту никак не вытащить не вставить (хотя итак ее и с гофрой этой не снять - пришлось варить на машине)
так вот, убрал все это я - тяга вроде открылась, старый-то кат совсем мертвый был, а вот звук иногда при резком ускорении какой-то дребезжащщий появился.... это из-за гофры?? или от того что кусок трубы из отрезков??

 

[dantek]

убрал на своей кат, вместо него поставил просто трубу из нержавейки (сваренную из кусков приемной трубы от такой же машины) и маааааленькую гофру на 50мм... в том месте где изгиб трубы заканчивается и начинался катализатор, так как трубу эту никак не вытащить не вставить (хотя итак ее и с гофрой этой не снять - пришлось варить на машине)
так вот, убрал все это я - тяга вроде открылась, старый-то кат совсем мертвый был, а вот звук иногда при резком ускорении какой-то дребезжащщий появился.... это из-за гофры?? или от того что кусок трубы из отрезков??

это из за болтающегося соединения гдето

 

[Рама от VW]

да я уж нашел: гофра сама в оплетке вот и когда даешь ей докучи оборотов она и начинает об эту оплетку дребезжать... графитом ее покрыл, вроде и перестало