Насос и рейка ГУР Можел ли насос убить рейку

[MakPol]

В общем история такова: у меня стала уходить жидкость ГУР и я поехал на сервис. Обнаружилась течь рейки. Рейку мне перебрали. Но также в результате выяснилось, что у меня насос убитый. В принципе усиление руля есть, но если на холостых стоять и крутить руль то звук раздается.
Так вот вопрос у меня в следующем: как долго можно ездить на перебранной рейке при убитом насосе, чтобы не свести на нет результат переборки.

 

[[GT]Zima]

Если жижа не уходит, то никаких проблем не будет.

 

[BaSergey]

Лучше поменять насос ГУР.

 

[GromS]

MakPol
А как определили, что у тебя насос убитый? Там практически нечему ломаться, разве что подшипники и сальники.

 

[MakPol]

Определили элементарно. Если на холостых оборомах и на стоячей машине вертеть руль то гудит и руль тяжело вращается.

 

[GromS]

А промывать систему и поменять жижу не пробовал? Дело в том, что я сам перебирал свой насос, там действительно ломаться практически нечему.

 

[MakPol]

В сервисе сказали, что ремонту не подлежит. А когда мне перебирали рейку, то естественно и жидкость ГУР тоже сменили смотри самое первое сообщение топика

 

[MakPol]

Мне перебрали рейку 30 апреля залили жижу ГУР. 1 мая с утра я долил жидкость т.к. она немного ушла (на пол сантиметра ниже max уровня). Приехав на дачу посмотрел на уровень жидкости когда машина остыла. Жидкость не ушла. А вот сегодня с утра заглянул и увидел что уровень между min и max. Подскажите пожалуйста нормально ли это.

 

[BaSergey]

Это не нормально.
Если под машиной сухо - сожми руками пыльники рулевых тяг - жидкость наверняка в одном из них.
А диагноз - новая рейка. Увы...

 

[WRH2E]

Определили элементарно. Если на холостых оборомах и на стоячей машине вертеть руль то гудит и руль тяжело вращается.

Вообще-то,манометром надо смотреть,а,заодно,и в динамике (при различных оборотах) посмотреть давление.А,так,положительный опыт по переборке насоса у форумчан есть.Много каки из редукционного клапана вытаскивают.

 

[MakPol]

Это не нормально.
Если под машиной сухо - сожми руками пыльники рулевых тяг - жидкость наверняка в одном из них.
А диагноз - новая рейка. Увы...

А то что при мне заливали жидкость и возможно это все еще воздух выходит отпадает?

 

[MakPol]

Побывал вчера в сервисе, там где делали, течи нет. Сказали что возможно где-то пузырь или еще что ушло. Сказали не доливать и так поездить и видно все будет.Если ниже минимума уйдет, то будут смотреть и если что переделывать. Гарантия все таки.

 

[BaSergey]

Побывал вчера в сервисе, там где делали, течи нет.

Это они определили по тому, что нигде не капает?

У меня тоже жидкость ГУР уходила в "никуда", пока не лопнули пыльники рулевых тяг. Так что проверь на всякий пожарный.

 

[WRH2E]

Сказали что возможно где-то пузырь ...

Какой пузырь,бычий или слоновий мочевой ?!Там ёмкость системы чуть больше моей чайной кружки.Я понимаю если б фильтр стоял как у меня в первом варианте,тогда да граммов на 300 долив был бы со временем.

 

[asdVR6]

Определили элементарно. Если на холостых оборомах и на стоячей машине вертеть руль то гудит и руль тяжело вращается.

была такая конитель, только насос ГУР умер совсем, и усилие нужно было как для белаза.....заменил насос ГУР взял с разборки, проехал уже на нем тыщ15 звук есть, но руль легко крутится, думаю скоро надо будет опять поменять.......знакомые в магазине отговорили от покупки не оригинала, сказали, что 1 из 3х брак, а оригинал почти в 3 раза дороже и нужно вроде старый насос сдавать, вот и посоветовали разборку.......надо научиться их разбирать-собирать и все будет ок

 

[MakPol]

Это они определили по тому, что нигде не капает?

У меня тоже жидкость ГУР уходила в "никуда", пока не лопнули пыльники рулевых тяг. Так что проверь на всякий пожарный.

Так мне посмотрели пыльники и еще недели не прошло как мне рейку перебрали.

 

[BaSergey]

Все можно проверить на асфальте за 20 минут.
Выверни колесо на половину хода (чтобы пыльник сжался) и поддомкрать эту сторону. Пожми его руками. Если там что-то есть - будет слышно и чувствоваться рукой. Другую сторону аналогично.

Если в обоих пыльниках ничего нет - смотри подрамник, сухой ли он. Если ничего не найдешь - значит, хорошо. Если есть любые признаки влаги в пыльниках или на подрамнике - поднимай вопрос о гарантии.

 

[WRH2E]

Так мне посмотрели пыльники и еще недели не прошло как мне рейку перебрали.

Сам видел ?

 

[MakPol]

Все можно проверить на асфальте за 20 минут.
Выверни колесо на половину хода  (чтобы пыльник сжался) и поддомкрать эту сторону. Пожми его руками. Если там что-то есть - будет слышно и чувствоваться рукой. Другую сторону аналогично.

Если в обоих пыльниках ничего нет - смотри подрамник, сухой ли он. Если ничего не найдешь - значит, хорошо. Если есть любые признаки влаги в пыльниках или на подрамнике - поднимай вопрос о гарантии.

Проверил уровень жидкости сегодня, вроде такой-же как и был (между максимумом и минимумом), проверю наличие жидкости в пыльниках на праздниках (какраз за город выберусь, ато в центре города как-то не очень удобно). Спасибо за подробное описание процесса проверки, именно так и сделаю

Сам видел ?

Что именно видел то? То, что перебирали рейку так я с утра сдал машину, а вечером забрал и жижу заливали при мне. Я сам руль крутил туда-сюда.

 

[MakPol]

Сейчас у меня ситуация следующая с уровнем жидкости:
утро - жидкость в районе минимума (немного не доходя)
доехал до работы - уровень на максимуме (может чуть выше)
Не пойму что это и нормально ли. Течи не обнаружил. В пыльниках сухо.