Вакуумник какие бывают?!

[DUX]

сталкнулся с проблемой, ощущения такие, будто не хватает объёма вакуумника на давление для задних суппортов.. а они у меня от В5 Пассата)

вот вопрос. Возможно ли установить Вакуумник большего объёма?
и не будет ли он брать лишнего из впускного коллектора?!




p.s.:в поиске не нашёл

 

[DUX]

неужели, никто не менял Вакуум?!

 

[АндрейЕТ]

Возможно ли установить Вакуумник большего объёма?
и не будет ли он брать лишнего из впускного коллектора?!

Можно, не будет, обычно существует две модели усилителей одна для машин без АБС, другая для моделей с АБС и автоматом. Различаются диаметром и коэф. усиления. Чем больше диаметр тем сильнее давит.
З.Ы. Почитал предыдущую тему, "крантики" о которых говорили сервисмены, это ограничители тормозного усилия для автомобилей без колдуна, обычно устанавливаются на модели со слабыми двигателями, по результатам можешь сделать вывод о квалификации сервисменов.

 

[DUX]

Можно, не будет, обычно существует две модели усилителей одна для машин без АБС, другая для моделей с АБС и автоматом. Различаются диаметром и коэф. усиления. Чем больше диаметр тем сильнее давит.
З.Ы. Почитал предыдущую тему, "крантики" о которых говорили сервисмены, это ограничители тормозного усилия для автомобилей без колдуна, обычно устанавливаются на модели со слабыми двигателями, по результатам можешь сделать вывод о квалификации сервисменов.

сейчас почитаю..


а где этот большой Вакуумник найти?

на Пассатах и Коррадо они вроде другие, а на Фольксваген Гольф есть отличие только для авто с левым и правым рулём(
..причём для Фольксваген Гольфа с правым рулём вакуум стоит дешевле и привезти его, через Экзист, быстрее в 3 раза могут..

 

[АндрейЕТ]

Вот на твою машину 2-х видов.

 

[DUX]

Вот на твою машину 2-х видов.

вот-вот, но обрати внимание.. ни одна из деталей не пробивается по наличию, применимости и цене

а то, что с отметкой 10", вообще похоже не вакуумник(( !

 

[АндрейЕТ]

Вот эти номерочки пробей
10.6360-2002.4
1H1 612 107 D

 

[DUX]

Вот эти номерочки пробей
10.6360-2002.4
1H1 612 107 D

тоже вчера нашл, вот только цена смутила..( ладно буду думать..

слушай, а как колдун зафиксировать "на прямую"?
надо болт затянуть или отпустить?!
..то есть, будто балка под нагрузкой или наоборот?!

 

[АндрейЕТ]

Нужно не давать поршню уйти во внутрь, т.е. балка под нагрузкой, тогда он полностью открыт. Я сделал крючок из проволки мощной и при прокачке фиксирую им вместо пружины.

 

[DUX]

Нужно не давать поршню уйти во внутрь, т.е. балка под нагрузкой, тогда он полностью открыт. Я сделал крючок из проволки мощной и при прокачке фиксирую им вместо пружины.

а болт, на картинке, разве не для регулировки?
то есть проволокой ты прижал эту скобу.. не очень понимаю, но вечером залезу под машину и всё решится, думаю.

единственный вопрос.
если я его завфксирую, надо будет прокачивать опять? зачем?!

 

[АндрейЕТ]

У меня регулируется перестановкой болта за который цепляется крючок пружины, т.е. уменьшая или увеличивая преднатяг пружины. Если система прокачена, то зачем ее трогать, но если прокачивалась при закрытом колдуне, то я бы для уверенности качнул зад.

 

[DUX]

У меня регулируется перестановкой болта за который цепляется крючок пружины, т.е. уменьшая или увеличивая преднатяг пружины. Если система прокачена, то зачем ее трогать, но если прокачивалась при закрытом колдуне, то я бы для уверенности качнул зад.

так, проверю - отпишу)

 

[DUX]

Андрюх, я залез..а теперь просьба, объяснить, что крутить и где закреплять!?


1 фото. колдун спереди

2 фото. колдун сбоку + стрелка, куда как я понимаю давит авто, в нагруженном состоянии

3 фото. что нужно с делать, что бы его "открыть"?
(желательно показать стрелкой)

ссори, если большие, вроде уменьшал)

с глубочайшим уважением!

 

[АндрейЕТ]

Все что я писал НЕПРАВИЛЬНО! это применимо для Фольксваген Пассата, у тебя надо наоборот утопить поршень, и зафиксировать его, можно сделав скобу и просунув один ее конц в отверстие на рычаге, а другой зацепив за корпус колдуна, места крепления красные стрелки.

 

[DUX]

сегодня доделаю курсач, а завтра попытаюсь поэксперементировать)


спасибо.

 

[АндрейЕТ]

Упехов и хороших тормозов

 

[DUX]

вот вопрос. Возможно ли установить Вакуумник большего объёма?
и не будет ли он брать лишнего из впускного коллектора?!

а у Фольксваген Пассат Б5 вакуумник как у Гольфа?

..может ЕТКА есть у кого-нибудь?!

 

[DUX]

Андрю, ты будешь смеятся, но по-ходу задние колодки и диски просто притирались)

сунул под колдун домкрат, открутил крепление, разроботал клапан.. вроде по-легче стало..

единственное, что непонятно - свободный ход педали попрежнему велик(

 

[АндрейЕТ]

Свободный или рабочий ход?
Если есть свободный, то его можно уменьшить регулировкой вакуумника, а если рабочий, то только менять ГТЦ на более проиэводительный.

 

[DUX]

Свободный или рабочий ход?
Если есть свободный, то его можно уменьшить регулировкой вакуумника, а если рабочий, то только менять ГТЦ на более проиэводительный.

свободный. про вакуумник, ты возможно прав..