Кто подскажет как разбирается концевик на дверях VW B-3

[sergeiS]

Ребята !Подскажите пожалуйста!Купил недавно VW Passat B3 универсал 1991 г.в.Проблема-глючит сигнализация.Обнаружил,что поломан концевик на задней двери.Но разобрать не смог потому,что просто побоялся повредить .Сверху концевик защищен добротным таким резиновым кожушком.
Подскажите кто знает как это дело демонтировать без повреждений ,ну и потом обратно собрать на место...Пожалуйста.

 

[Maxim2805]

Ничего страшного там нет, просто аккуратно снимается резиновый кожух, а далее откручивается один шуруп, далее вытаскивается - концевиксам в форме буквы "Г", если не ошибаюсь

 

[Egorych]

Ничего страшного там нет, просто аккуратно снимается резиновый кожух, а далее откручивается один шуруп, далее вытаскивается - концевиксам в форме буквы "Г", если не ошибаюсь

Все правильно.
Аккуратно отжимаешь защелки, ловишь пружинки и медную(латунную или ХЗ) плашечку, которые из него выскакивают. Эту плашку (подвижной контактик) чистишь до блеска, чистишь на самом концевичке, и собираешь все взад. Ничего сложного, все легко собирается и работает дальше.
Удачи.

 

[sergeiS]

Спасибо всем ,кто откликнулся!Просто после Ваз-2104 VW Passat даже 1991 года сделан ну очень добротно !

 

[DEN 23]

Разбирать и чистиь концевик бесполезное занятие,хватит на 1 месяц проще купить новый 100-120 руб. Проверено!

 

[daemon]

Разбирать и чистиь концевик бесполезное занятие,хватит на 1 месяц проще купить новый 100-120 руб. Проверено!

Не соглашусь, все это лечиться. главное чтоб защитная резинка была на месте и не рваная.
А вот на новые Topranовские многие плюются, хватает их не надолго.

 

[Motto]

В основном проблема в том, что защитный резиновый гандон на концевике дубеет от старости и не дает концевику нормально работать. И чем холоднее на улице, тем глюк заметнее.