Max_K
Мастер советчик
Ну да, чтоб лазить туда каждый год, не экономь на копейках.
Pasadena
VAGоновод-любитель
была такая идея. но понял, что нужно подгонять длину и переделывать концы тросика. не стал морочиться и реанимировал старый тросик.
Neohuman
Участник
Кстати у меня вопрос всплыл. Я ручником вообще не пользуюсь, но как-то дернул его, а на панели загорается прямоугольная красная лампочка, с восклицательным знаком. Кажись это значит, что мало тормозной жидкости. но этого не может быть.
Что она значит?
Что она значит?
Roman_G2
Мастер советчик
Вчера сам дернул ручник и оторвал правый трос. Видел у человека как он сделал.
1.Покупаешь трос ручника от классики (80 руб) который длинный задний.
2.Вытаскиваешь старый трос из-под ручника вперед.
3.Вытаскиваешь остаток старого троса из тормозного барабана, складываешь их вместе чтобы узнать точную длину.
4.На новом тросике обрабатываешь заднюю бобышку (чтоб была как на родном), другую отрезаешь выкидываешь оболочки и пружинки.
5.Отрезаешь точно по размеру.Смазываешь графиткой.
6.Запихиваешь трос от заднего барабана вперед к рукоятке ручника в старую родную оболочку.Желательно облудить передний конец троса, чтоб не застревал.
7.Изготавливаешь шпильку (аналогично родной) и опрессовываешь ее на передний конец троса.
8.Заправляешь задний конец троса с пружинкой на рычажок в заднем торм. барабане.
9.ВОТ ОНО СЧАСТЬЕ, ездишь и радуешся, пиво пьешь на сэкономленные деньги (у человека уже 2 года стоит)
З.Ы. Если ставить родной трос, снимать придется и оболочку (на яме или подъемнике), а тут всего лишь снять тормозной барабан.
Удачи, пойду себе делать!!!
1.Покупаешь трос ручника от классики (80 руб) который длинный задний.
2.Вытаскиваешь старый трос из-под ручника вперед.
3.Вытаскиваешь остаток старого троса из тормозного барабана, складываешь их вместе чтобы узнать точную длину.
4.На новом тросике обрабатываешь заднюю бобышку (чтоб была как на родном), другую отрезаешь выкидываешь оболочки и пружинки.
5.Отрезаешь точно по размеру.Смазываешь графиткой.
6.Запихиваешь трос от заднего барабана вперед к рукоятке ручника в старую родную оболочку.Желательно облудить передний конец троса, чтоб не застревал.
7.Изготавливаешь шпильку (аналогично родной) и опрессовываешь ее на передний конец троса.
8.Заправляешь задний конец троса с пружинкой на рычажок в заднем торм. барабане.
9.ВОТ ОНО СЧАСТЬЕ, ездишь и радуешся, пиво пьешь на сэкономленные деньги (у человека уже 2 года стоит)
З.Ы. Если ставить родной трос, снимать придется и оболочку (на яме или подъемнике), а тут всего лишь снять тормозной барабан.
Удачи, пойду себе делать!!!
