Как сжать пружины? Как сжать пружины?

[tuner]

Купил новые пружины (передние), скоро поеду ставить. Как их сжать (приспособы нету), чтобы стяжки на них установить, чтобы потом на стойку одеть? И как старые снять, чтобы пружиной в лоб не прилетело ? А то стяжки довольно короткий ход имеют, их выхода будет недостаточно, чтобы полностью разгрузить пружину.

 

[pau62]

А то стяжки довольно короткий ход имеют, их выхода будет недостаточно, чтобы полностью разгрузить пружину

А пробовал?

 

[tuner]

Не пробовал, но точно знаю, стяжки будут короткие Максимум на половину разгружу

 

[pau62]

Ну так попробуй.
Никто специальных стяжек не ищет и не заказывает.

 

[45жэка]

Обхожусь без стяжек додручными средствами.Поддомкрачиваю автомобиль.Ставлю под кузов пружину.Отпускаю автомобиль.Пружина сжалась.Связываю проволокой или верёвкой.Всё.

 

[Vint]

или купить один раз нормальные универсальные стяжки, и больше не гемороится

 

[spaikerr]

Обхожусь без стяжек додручными средствами.Поддомкрачиваю автомобиль.Ставлю под кузов пружину.Отпускаю автомобиль.Пружина сжалась.Связываю проволокой или верёвкой.Всё.

а веревки так заипато рвутся)))) и пружинка выстреливает)

 

[spaikerr]

или купить один раз нормальные универсальные стяжки, и больше не гемороится

+1 и стоят совсем не дорого)

 

[45жэка]

Что бы веревки сохранить надо презерватив использовать.И стяжки можно не покупать,есть АВТОСЕРВИС.Разговор то о подручных средствах.

 

[tuner]

Да, сжать можно поддомкратив машину, и подложив пружину, например, под подрамник...а как старые-то снять?

 

[Shahabbas]

Я когда на бывшей ASCON'е менял, стягивал пружины несколькими кусками стальной проволоки диаметром примерно 2,5 мм, сложенными вчетверо.

 

[45жэка]

Извини про старые забыл.Делается тоже просто.Снимаешь колесо.Поддомкрачиваешь машину.В место колеса подставляешь подставку и отпускаешь машину.Пружина сжалась.Зафиксировать её (верёвка,проволока,стяжка).Поднимаем машину.Пружина осталась в сжатом состоянии.Можно снимать стойку.Что бы пружина сжалась больше подставку класть выше(машина как бы вывесится по диагонали).Удачи.

 

[45жэка]

Про проволоку и верёвки.2,5мм и в 4 ряда это слишком.(хотя как считать ряды)Нагрузка на пружину примерно 400кг.Бельевая капроновая верёвка 100кг.выдержит.Отсюда и количество витков.Но подстраховаться не мешает.

 

[tuner]

Извини про старые забыл.Делается тоже просто.Снимаешь колесо.Поддомкрачиваешь машину.В место колеса подставляешь подставку и отпускаешь машину.Пружина сжалась.Зафиксировать её (верёвка,проволока,стяжка).Поднимаем машину.Пружина осталась в сжатом состоянии.Можно снимать стойку.Что бы пружина сжалась больше подставку класть выше(машина как бы вывесится по диагонали).Удачи.

Да, это я понял, спасибо! А вот как сжатую пружину со стойки самой снять))) У меня проблема в чем: стяжки короткие, и если снять пружину со стойки (она же в сжатом положение) то длины стяжек не хватит, чтобы даже на половину отпустить пружину, а с веревкой ваще труба, как её потом снимать, пружина под нагрузкой около 400 кг, это надо аккуратно её разрезать и успеть отпрыгнуть, чтобы не прибило??

 

[Alex78]

Не знаю как на Фольксваген Пассат Б4 а на своемс просто откручивал гайку и все. При полностью ослабленной гайке усилие сжатия там маленькое. Рукой гаечку прикрыл и последний оборот сделал. Она легонько так отскакивает и все. А обратно- под машину и проволокой.

 

[45жэка]

Если пружину правильно сжать(как писал) и перевезать за крайние витки то в стойке она будет в свободном состоянии.А верёвки снять тоже не проблема,взрыва не будет.

 

[Shahabbas]

Я когда поставил на стойку сжатую проволокой пружину и прикрутил опорную чашку, просто болгаркой по одному кусочку проволоки обрезал пока пружина почти не стала на место. Затем, поставив на машину и опустив колесо на брусок уже под весом машины снова немного сжал пружину и болгаркой удалил оставшиеся куски проволоки.