Места для крепления блоков розжига ксенона. На Гольф 3. Фото

[Bur Poch]

Блоки розжига IL Trade. Для установки выбирал сухие места, куда редко может попасть влага, поэтому "под бампером" вариант отпал сразу.

С правой стороны очень удобно закрепить блок розжига саморезами на воздушном фильтре.
При этом его можно вынимать из металлического крепления.

С левой стороны блок розжига очень плотно входит между бачком омывателя и аккумулятором. Ни закреплен вообще ничем, но хрен вытащишь.

 

[d.lus]

Как по мне какие-то стремные варианты....
именно из-за своей очевидности - типа прицепил куда первым глаз упал....
Имхо, без обид

 

[Bur Poch]

Не, глаз искал, но ничего более сухого не нашел, плюс короткие провода от фары до блока сыграли свою роль. я бы конечно спрятал их с глаз долой, да что-то не нашел удобного местечка более.

 

[d.lus]

А просто на лонжеронах вблизи фар?

 

[Saver]

А просто на лонжеронах вблизи фар?

+1000

 

[Bur Poch]

Там очень грязно. Хоть и есть защита картера.

 

[Alex_LAN]

Ну и как отзывы об IL Trade? Быстро разгораются, помехи на радио оказывают? Тоже думаем затариться оптом.

 

[Bur Poch]

Помех не заметил - у меня активная антена Bosch на лобовухе.
Не знаю чем измеряется скорость разгорания Обычно, если лампы холодные, при включении сперва ярко вспыхивают и горят сперва немного в синеву и потом белеют. Бывает иногда что не загорается одна из ламп. Выключение и включение тумлером и горят обе. Говорят это лечится подключением напрямую к аккумулятору через реле. Пока не проверял.

 

[Madsos]

Мне кажется, что лучше закрепить их в кармане фартука, справа и слева от замка, над радиатором.
Там исключительно сухо.
Сверляться дырки под болты на 10 мм и ........,а винты ставяться например никилерованные.
Сфоткаю выложу.

P.S. Кстати при установки ксенона можно заводить провода через вентиляционные отверстия фар, разбирая предворительно разъемы проводов.