Хруст на R и D, машина не едет АКПП vr6

[jonn22]

Седня еду значит вечером на спуске, на светофоре почти остановился уже, бац какой то звук. Я совсем остановился, смотрю а машина и не едет... Вообще причем. Думаю ну пипец. Откатился до обочины, посмотрел, внешне все ок. Шрусы на месте вроде. Хруст сильный, НО слышно из салона, с улицы не слышно (на улице еще и шум ведь).
При этом:

Газую, вижу что спидометр растет! Т Е коробка вроде как "едет". Когда ставишь на Паркинг, несколько щелчков... Завтра в 6 утра в сервис отвезу ее по коробкам. А пока кто нить может что сказать?

Днем поменяли датчик положения селектора + подрегулировали трос слегка. Но не думаю что это причина, ибо в принципе все четко с работой селектора. ХЗ.

 

[Viktor@Passat_9A]

Шрус или диференциал.
Морковка и защелка P расположены выше.

 

[nikson]

Шрус или диференциал.
Морковка и защелка P расположены выше.

+1)

 

[jonn22]

Тачка в сервисе. Теперь даже на нейтрале хруст при заведеном.

ЕЩЕ, при повороте руля гораздо большо становится звук. Просто пипец насколько сильнее. Внутр шрусы вроде на месте.

 

[VWIgorVW]

Вал из шруса не выпал?

 

[jonn22]

Да вроде нет. Но еще смотреть будут. еще нчиего не смотрели. А так просто там не видно, двигло слишком "маленькое" .

Ну судя по тому что при поворое усиление звука в сто раз (просто очень очень страшно) то думаю все же чтото связано с валами. НО почему при этом коробка и на нейтрале "хрустит"? Не дело... И когда на паркинг ставишь треск. Если выпала граната/вал, то я думаю, на паркинг должно было ставится нормально. А так коробка постоянно "едет" получается. Противоречия. Как может хрустетиь на постановке на паркинг из за гранат например? ИМХО никак.

 

[nikson]

У меня впринципе такая же ситуёвина только на МКПП...Первую включаю,трогаюсь потихому идет стук,чуть быстрей аж в руль отдает,скорость набрал не стучит,едешь на скорости газ отпускаешь,машина в натяг идет начинает стук идти,при поворотах еще жоще!!!Думаю шруз!!!Есть какие предполажения!!!!Но у меня еще пока ездит,на выхах буду менять.

 

[jonn22]

1) Морковка и защелка P расположены выше.

Что это значит?

2) Внешний шрус.... Причем, в сервисе сказали что сегодня сделать не смогут, я приехал и поехал... машина едет. Чуть слышно похрустование правда на поворотах. Проехал почти до дома, опять сломалась... Я заднию передачу и руль покрутил, и смог доехать до дома, т е цель достигнута Завтра поеду утром менять шрус...

 

[nikson]

1) Морковка и защелка P расположены выше.

Что это значит?

2) Внешний шрус.... Причем, в сервисе сказали что сегодня сделать не смогут, я приехал и поехал... машина едет. Чуть слышно похрустование правда на поворотах. Проехал почти до дома, опять сломалась... Я заднию передачу и руль покрутил, и смог доехать до дома, т е цель достигнута Завтра поеду утром менять шрус...

Давай,давай - отпиши потом по окончанию работы.

 

[jonn22]

Флянец привода... На нем кольцо, вот походу с ним проблема была, шлицы стесало нафиг. найти=проблема огромная.

 

[nikson]

Флянец привода... На нем кольцо, вот походу с ним проблема была, шлицы стесало нафиг. найти=проблема огромная.

Так шруз поменял?

 

[jonn22]

Не в шрусе дело. Я ж говорю, флянец привода... Найти его=целая проблема.

 

[Viktor@Passat_9A]

Флянец привода... На нем кольцо, вот походу с ним проблема была, шлицы стесало нафиг. найти=проблема огромная.

Т.е первопричина - соскочило кольцо. Остальное доламал сам. А фланец на коробке - он же вроде одинаковый на всех коробках.