Под крылом самолёта Гул на ходу

[Luka1]

При движении слышен ужасный гул на ходу, причем при прогреве он становится все более выраженным, как будто на реактивном самолете летишь.Грешу на подшипники, но люфтов нет. Сделал балансировку колес и развал-схождение, бес толку. Портят картиту и какие то вибрации на ходу, как будто вся подвеска раздолбаная, хотя люфтит один рычажок маленько. Посоветуйте что где искатать, а то сам затр...ся уже. Не менять же все подряд

 

[pau62]

Подшипники отлично гудят и без всяких люфтов.
Прокатись на водительском и пассажирском месте, высунув голову в окно.
Послушай, может удастся понять,с какой стороны.
Покрути руль направо-налево, иногда гул пошипника при этом меняется.
Если ничего не понятно, поставь передок на подставки, покрути руками
и движком, еще послушай.
Ну может еще кто из знакомых гулом подшипников мучился, попроси послушать, этот звук нетрудно узнать

 

[Luka1]

Развал делал, так этот спец уверяет, что гул не от пошипников. Вот и засомневался. А я то один уже поменял слева ан Оптимал, а читаю, народ пишет что это г..но, а не подшипники. Вот теперь в раздумьях.

 

[pau62]

Если коробка, звук будет меняться, когда жмешь/отпускать газульку.
Ну и опять же - покрутить на поднятой машине.

 

[Luka1]

Гул и при разгоне и при езде накатом, с отпущенной педалью газа. А приводные валы как себя проявляют, особенно внутренние шрусы? какае люфты допустипы? А главнвя передача? И там тоже подшипники есть,

 

[[GT]Zima]

Практитчески 100% поднипник. Во время гула покрути рулем - будешь точно знать с какой стороны.

 

[Shvets]

У меня тоже было такое, что под крылом реактивный двигатель самолета. Колеса не люфтели. Поменял с права подшипник колеса (он был самый шумный). Гул справа пропал. Теперь буду менять слева, так как тоже гудит но не сильно.

 

[dimapassat]

Поочереди вывешивать колеса (только машину закрепить на подставке хорошо), 3-я передача, разгонятся, и слушать, а то у меня он когда-то проявлялся только после 40 км/ч (руками так крутить я не умею ). Хотя если как самолет, то 100%, что подшипник. А лучше на яме и с помощником.

 

[pau62]

Поочереди вывешивать колеса

Поочереди - не надо.
Диф сожжешь.

 

[Новожилов]

Поочереди - не надо.
Диф сожжешь.

Привет знаток коробок ****! Чем же он сожжет дифер,крутя по очереди вывешенные колеса? Нагрузка будет совсем не большая Другое дело,что проверять гул лучше обеими колесами сразу и при этом незабыть выключить движок-второй участник услышит что и с какой стороны воет!

Следим за словами
Предупреждение.
D.Lus

 

[dimapassat]

Поочереди - не надо.
Диф сожжешь.

Ну да, ну да, а когда буксуешь в грязи то тоже дифе хана

Другое дело,что проверять гул лучше обеими колесами сразу и при этом незабыть выключить движок-второй участник услышит что и с какой стороны воет!

Все же как по мне, то лучше по очереди - есть с чем сравнить, а то шумы - это такая штука, что можешь грешить на что угодно, только не на то, что на самом деле. Надо к шумам подходить методом исключения.