Автоматические ремни безопасности АРБ Пасса 1991, Американка

[Roamer]

Здравствуйте. Пользуюсь этим форумом и много чего уже сделал для своей машинки. Но не могу понять принцип работы автоматических ремней безопасности. Дело в том, что не работает АРБ с пассажирской стороны. Оттягивал ее руками при открытой двери, а при закрытии двери она натягивает ремень назад, не давая ей оттягиваться обратно. АРБ работают только при включенном зажигании. Надо, чтобы она оттягивалась сама, при открытии двери. Думаю, что дело где-то в реле с предохранителями.
Заранее благодарю за помощь!

 

[Viktor@Passat_9A]

А так и должно быть.
Зажигаем - ремни натягиваются, открываем дверь - ремень у той двери оттягивается . Сам контакт находится в замке двери.

 

[Roamer]

нет, это понятно.
Я немного не правильно выразился. Ремень с правой стороны вообще не бегает. НИКАК! Ни при зажигании, ни при открытии двери... Его если только руками оттянешь, то закрывая дверь он затягивается, т.е. контакт есть для затяжки. А для оттягивания как?

 

[Roamer]

Мда. И никто ничего не знает???

 

[d.lus]

К сожалению, это не столь популярная опция.
Имхо для начала добраться к механизму и посмотреть в каком он вообще состоянии - может станет понятно на месте

 

[Viktor@Passat_9A]

Мда. И никто ничего не знает???

Электрическую схему посмотри.

Левым и правым АРБ управляют различные блоки. Проверь сигналы на идентичность, особо те которые идут с датчиков.

 

[metatron]

у меня такие стоят и работают нормально, но я, к сожалению, в авторемонтах почти ничего не понимаю... был бы поближе - можно было б состыковаться и посмотреть.

 

[Roamer]

Поковырялся, вобщем. То, что он назад не оттягивался - продавец машины оказывается отрубил шлейфы, так как оттягивание ремня застревало на полпути.
Проблема оказалась в тросе, который гоняет головку ремня. Трос наматывается на катушку возле моторчика, а сам трос представляет собой металическую закрученную плетку, изолированную прозрачной трубкой.
Так вот, та самая изоляция была повреждена у выхода на катушке так, что она не влезала в щель, куда ее тянет моторчик. Плюс к тому обнаружилось, что трос при наматывании на катушку вылезает за пределы ее крышки.
С тросом решил просто - обрезал поврежденную изоляцию, что мешала выходить из катушки. А крышка оказалась немного гнутой - выпрямил обыкновенным молотком и поставил на место.
Спасибо моему отцу!