Шумоизоляция моторного щита на VW Golf 4 что из себя представляет

[Skuchny]

Всем привет, владельцы 4-х Гольфов, подскажите, что из себя представляет шумоизоляция моторного щита со стороны двигателя, видна, например, на фото

Я правильно себе представляю, что это толстая войлочная формованная хрень, крепящаяся к моторному щиту с помощью широких шайб?

Думаю приколхозить такую на свою октавию...

 

[Skuchny]

Странно, вроде простой вопрос...

Никто не знает?

 

[serb]

Не под номером ли 5 она?
Свою посмотри где-то здесь
http://www.elcats.ru/skoda/subgroup.asp?mdl=252&grp=8

 

[Skuchny]

если точнее, то вот здесь под номером 1.

Но смысл тот же.

То, что стоит у меня, на шумопоглотитель не тянет, пластик какой-то

 

[Skuchny]

Такое ощущение, что владельцы Фольксваген Гольф 4 капотов не открывают
Я, конечно, за вас рад, но может быть кто-нибудь посмотрит, из чего сделана шумоизоляция моторного щита, когда в следующий раз омывайку заливать будет??

 

[Skuchny]

Ну что, кто-нибудь знает, из чего сделана шумоизоляция моторного щита на VW Golf 4?

 

[tolya2001]

Это какой-то "самопал". У меня такой нет. Просто железо и все. По-моему, этот щит в Фольксваген Гольф в салоне ТАК напичкан, что со стороны мотора ничего не надо. "Такую приколхозить себе" - по-моему лажа. как ни крути, но проще ("проще"- вопрос м.б. и спорный) со стороны салона. Герлен и т.п. решают вопрос.

 

[dimush]

это металическая хрень, а под ней герметика резинового приличный слой, тот что выступает по краям., наверное он гасит шум или вибрации, КОЛХОЗОМ ТАМ И НЕ ПАХНЕТ.
могу предположить что под ним скрываются дырки под правый руль

 

[tolya2001]

Эта "накидка" может быть еще из серии теплоизоляции? То же самое, что на крышку капота лепить поролон или войлоком мотор накрывать. А может быть это вариант "экспорт на север"? Но мне кажется, для шумоизоляции это фигня! Шум от двигателя слышно, мне кажется, за счет вибрации. А это лечится только "герленом" на металле. И потом, как туда вкарячить такую "накидку" ?! Вот, блин, заливали бы сразу на заводе это щит со стороны мотора простым антигравием в 3-5 мм толщиной, а потом красили поверху. Вот это было бы дело!!! А что? Щит под прямые удары из-под колес не попадает! А такой технологией (антигравий\краска) даже низы дверей снаружи обработаны!!

 

[Skuchny]

Эх, а хорошая была идея. Не знаю как в гольфах, но в октавии с 1,4 между моторным щитом и двигателем довольно приличное растояние. Руки так и чешутся туда что-нибудь наклеить. Мне кажется, толк от наклейки какого-нибудь шумопоглотителя все равно должен быть, поскольку на пути звука в салон будет не просто звукоотражатель в виде моторного щита, но и звукопоглотитель. Это как звук работы двигателя с шумкой капота и без оной, если слушать снаружи.
Понятно, что вибрации никуда не денутся, но часть спектра должна заглушиться. Буду пробовать другие решения...

 

[tolya2001]

Эх, а хорошая была идея. Не знаю как в гольфах, но в октавии с 1,4 между моторным щитом и двигателем довольно приличное растояние. Руки так и чешутся туда что-нибудь наклеить. Мне кажется, толк от наклейки какого-нибудь шумопоглотителя все равно должен быть, поскольку на пути звука в салон будет не просто звукоотражатель в виде моторного щита, но и звукопоглотитель. Это как звук работы двигателя с шумкой капота и без оной, если слушать снаружи.
Понятно, что вибрации никуда не денутся, но часть спектра должна заглушиться. Буду пробовать другие решения...

Попробуй отойти от стереотипов, ведь в теории шумоизоляции давно уже все придумано. Тебе надо оградить о шума себя любимого, т.е. шумить надо салон. А ты хочешь изолировать моторный отсек, т.е. типа чтобы мотор не слышно было ни с улицы ни с салона.

 

[zushi]

видел в октавии дизельной серьёзная шумо-изоляция моторного отсека была.

 

[tolya2001]

Эх, а хорошая была идея. Не знаю как в гольфах, но в октавии с 1,4 между моторным щитом и двигателем довольно приличное растояние. Руки так и чешутся туда что-нибудь наклеить. Мне кажется, толк от наклейки какого-нибудь шумопоглотителя все равно должен быть, поскольку на пути звука в салон будет не просто звукоотражатель в виде моторного щита, но и звукопоглотитель. Это как звук работы двигателя с шумкой капота и без оной, если слушать снаружи.
Понятно, что вибрации никуда не денутся, но часть спектра должна заглушиться. Буду пробовать другие решения...

Идея! Если руки чешутся и места там дофига!
Отмой на мойке весь щит с шампунем, чтоб "как у кота .... блестело". Едешь в гараж. Протираешь весь щит (насколько рук и свободного места хватит) бензином - обезжириваешь. Клеешь ГЕРЛЕН пластами, как получится найти ровные и большие поверхности (можно даже пятакими, как получится). Потом заливаешь весь щит (насколько рук и свободного места хватит) антигравием BODY)!!! Герлен бывает с фольгой, но тебе другой, т.к. надо, чтобы антигравий сросся с герленом.
Таким образом!!! Ты намертво покрываешь щит слоем "резины" толщиной в 0.5 см. Т.е. те же "яйца", только в профиль!!!!
Т.е. нафига тебе войлочная накидка на 4-5 точках крепления, да еще гнить будет и т.п., когда.....!!!!

 

[Dzen]

Всем привет, владельцы 4-х Гольфов, подскажите, что из себя представляет шумоизоляция моторного щита со стороны двигателя, видна, например, на фото

Я правильно себе представляю, что это толстая войлочная формованная хрень, крепящаяся к моторному щиту с помощью широких шайб?

Думаю приколхозить такую на свою октавию...

Да действительно есть такой девайс на моей, только помимо всего напротив мотора он прикрыт как бы фольгой огнеупорной, а вот войлочный лист хорошо видно под ГТЦ.