Рабочая темперетура двигетеля PF Digifant 1,8

[шансон]

Подскажите пожалуйста! По городу стрелка температуры показывает 110 град.
вентилятор включается при 110, затем температура опускается до 100, вентилятор глохнет и опять до 110. Температура масла по MFA не поднимается больше 97 град. Поменял датчик вкл. вентилятора - то-же самое.
Нормально это или нет. А то ездить в пробках страшно. Или может стелка врет- как проверить?

 

[AlexH]

Поменять датчик t на стрелку (черный в тройнике). Стоит около 100 руб.

 

[шансон]

Датчик я поменяю. Просто мне сказали что для PF такой температурный режим нормальный, а я чего то сомневаюсь. Вот и хочу узнать правда ли это или нет.
Поделитесь опытом.

 

[AlexH]

Показания МФА правильные. При этом остальные цифры очень странные (везде на 10 град больше, чем надо). Так не бывает.

Поэтому такие предложения. Если ещё и стрелка топлива врёт, то имеет смысл пропаять микросхему стабилизатора напряжения на приборке (см.ФАК).

Ps
Для проверки: во время прогрева (от 50 до 90 град) t масла (МФА) опережает t ОЖ (стрелка) на 2-5 град.

 

[Atlant]

По моему 110 град. эт не нормально. У меня в пробках выше 100 градусов температура и движок начинает подколбашивать и идут позывы заглохнуть...

 

[Grog]

У меня выше 100 не поднимается, включается карлсон, но мастер сказал, что и 110 температура не критична. А вот датчик на стрелку проверить действительно нужно.

 

[AndrewM]

У меня ситуация один в один. Проверял правельность показания температуры при помощи специального высокотемпературного градусника погруженного в расшерительный бачок. Разница показаний составила 2 градуса. Так что у меня дело не в обмане показаний приборки.

У меня на вентиляторе не работает 1 скорость. Хотел было замкнуть так чтобы вместо 1 включалась сразу 2 скорость, но при проверки датчика радиатора от которого включается вентилятор, оказалось что по нему разница при включении 1 и 2 скорости всего 3 градуса. То есть 2 у меня включается на 111 а 1 на 109. Вот и думаю надо вроде как поменять датчик включения вентилятора.

А по MFA выше 97 градусов я не видел.

Я вот тоже думаю что с такой температурой как-то страшновато ездить..
Какие могут быть последствия?

 

[alna]

А что ,MFA стал уже температуру ОЖ показывать?Или все-таки температуру масла?

 

[alna]

а для того чтобы ум не морщить ,правильно у тебя стрелка показывает или нет,существует специальный пистолет с термодатчиком

 

[Grog]

Кто бы дал попользоваться?

 

[AndrewM]

Так все таки насколько вредна температура в 100-110?

 

[Mr.Rain]

а для того чтобы ум не морщить ,правильно у тебя стрелка показывает или нет,существует специальный пистолет с термодатчиком

так его еще найти надо...
в гараже берешь каструлку, ставишь ее на коробку педерач. Бросаешь туда воду, кипятильник, свой датчик (солить не надо!). Включаешь кипятильник и все это кипятишь. Любуешся на свою стрелку, показывающую вместо 100 градусов какую нить фигню. Затем забиваешь и ездишь спокойно приняв поправку в N градусов....

Придется правда с поллитра антифриза из системы слить....

 

[alna]

В сервисах такие пистолеты есть, позволяют определить точную температуру включения пропеллера ,заодно и узнаешь на какой отметке по шкале действительно включается вент

 

[шансон]

Поменял датчик на стрелку все встало на свои места, выше 100 не поднимается (т.е. датчик врал на 10 градусов. Зато на трассе при скорости 140 км/ч MFA показывает температуру масла 108-112 градусов. Разве температура масла не должна быть примерно такой же ,как и температура ОЖ.

 

[AlexH]

на трассе при скорости 140 км/ч MFA показывает температуру масла 108-112 градусов.

Для мотора PF это многовато. Если конечно не ехать на 4 передаче и "губа" на месте.
У меня на такой скорости t ОЖ около 85 град, а масло 94-98 град.

А какой расход топлива? Промой маслообменник.

ЗЫ Проверь датчик t масла (стоит от 100 руб вроде-бы). Методику проверки (наблюдения при прогреве) я уже описал выше.

 

[Gray]

Зато на трассе при скорости 140 км/ч MFA показывает температуру масла 108-112 градусов. Разве температура масла не должна быть примерно такой же ,как и температура ОЖ.

Что за фигня ствоим мотором, Чувак?

 

[Zlodey]

У меня на таком двигателе рабоча температура 80 градусов... В книжке тоже написано что рабочая температура двигателя 80 градусов. В городе в пробке температура поднимается до 93-94 гр. Включается вентилятор и тем-ра падает до 80... По трасе постоянно держиться 80 градусов...

 

[A. mack]

Прошу прощения, а что это за датчик

Поменять датчик t на стрелку (черный в тройнике)

и где он установлен?

 

[AlexH]

Пластмассовый тройник спереди ГБЦ Эта картинка для моего движка. Для ABS вроде аналогично, только сам датчик м.б. 4-контактным совмещенным.