Багажник на Volkswagen Passat B3 Не открывается

[dimon39rus]

Всем здравствуйте. Сегодня случилась такая беда: открываю машину с кнопки - багажник не открывается. Центральный замок срабатывает. Залез в багажник через салон, открыл крышку и обнаружил следующее:

Белый пластиковый рычаг свободно гуляет по штоку привода замка, не опускается вниз и поэтому нажимая на кнопку открытия крышки багажника эффекта ноль.
Переместил его вниз - открывает без проблем:

Кто знает подскажите, как должен фиксироваться этот рычаг? Должен ли он вообще двигаться? Где должен быть стопор - сверху или с низу?

При закрытии крышка через раз закрывается и так же открывается. Лазить через салон на глазах соседей тоже не очень то хочется, поэтому надеюсь на помощь форумчан, зараннее спасибо.

 

[WRH2E]

Ищи негерметичность трубки ЦЗ.Возможно в гофре крышки багажника.Скорее всего муфта треснула.

 

[dimon39rus]

Да шток то работает, туда - сюда двигается при включении, а вот именно рычажок этот беленький нечетко зафиксирован на нем и поэтому то опускается вниз то нет...

 

[AlexH]

Беленький рычажок сидит на тяге (на фото тяга идёт вертикально) от исполнительного вакуумного механизма. На этой тяге есть специальное утолщение, за которое цепляется пластиковый рычажок. Это утолщение у тебя обведено на фото 3. Утолщение должно располагаться внутри пластикового рычажка примерно в его середине.

На фото мне показалось, что эта тяга сильно вылезла вверх. Даже при полностью втянутой тяге её дальний заостренный конец должен выходить из дальнего ушка где-то на 1 см или около того.

 

[BaSergey]

Беленький рычажок сидит на тяге (на фото тяга идёт вертикально) от исполнительного вакуумного механизма. На этой тяге есть специальное утолщение, за которое цепляется пластиковый рычажок. Это утолщение у тебя обведено на фото 3. Утолщение должно располагаться внутри пластикового рычажка примерно в его середине.

На фото мне показалось, что эта тяга сильно вылезла вверх. Даже при полностью втянутой тяге её дальний заостренный конец должен выходить из дальнего ушка где-то на 1 см или около того.

+1

Недвано сам копался в этом.
Отсоедини шток от ваккумника (смотри здесь) и осторожно вдави его, пока не почувствуешь, что он встал на место (будет типа легкого щелчка).

Еще можно побрызгать WD40, чтобы рычажок свободно ходил вверх-вниз по направляющей. Может, он застрял - вот вакуумник и вытащил шток.

 

[dimon39rus]

Беленький рычажок сидит на тяге (на фото тяга идёт вертикально) от исполнительного вакуумного механизма. На этой тяге есть специальное утолщение, за которое цепляется пластиковый рычажок. Это утолщение у тебя обведено на фото 3. Утолщение должно располагаться внутри пластикового рычажка примерно в его середине.

На фото мне показалось, что эта тяга сильно вылезла вверх. Даже при полностью втянутой тяге её дальний заостренный конец должен выходить из дальнего ушка где-то на 1 см или около того.

С позиционированием рычажка понятно. Вопрос - почему он вылетел? Почему свободно через шток проходит вверх-вниз? Какое-то подобие стопора на штоке висит.
Тяга высоко потому что я её рукой поднимал-опускал.
Спасибо за советы, поковыряю - отпишусь.

 

[Boring]

http://www.audi-vw.ru/uploads/080616/KStS4Nt413.jpg
Проблема у меня немного наоборот была.То есть дверь открывалась ,но не закрывалась.Решилось все разборкой и "пшиканьем" туда WD40 .Единственное,не понял,разбираеться ли сам замок(фото сверху),чтобы смазать.Пытался разобрать,но пока никак.Боюсь поломать.Книжка есть,но про разборку замка задней двери(унверсал)ничего нету.

 

[Schturmann]

есть два варианта:
1) нагреть эту белую пластиковую хрень и подогнуть ее, чтобы крепче цеплялась за шток
2) найти аналогичный узел от Фольксваген Гольф 2 - там фиксация идет не пластиком, а подпружиненым шариком по металлу. единственное что, придется изготовить новую тягу, у гольфа и пассата разное крепление тяги к замку. у пассата шар, у гольфа - дырка под палку.