Подскажите в чем проблемма? VW Bora АКПП

  • Автор темы recover
  • Дата начала
  • Ответы 9
  • Просмотры 4К
  • Теги
    vw bora

recover

Участник
Сообщения
19
Реакции
0
Город
None
Добрый день!

Помогите разобраться в чем проблемма. авто VW Bora (американ), суть в том что иногда, уточняю иногда как бы западает 3 или 4 передача, т.е. такое впечатление что нет сцепления коробки с двигателем, лечится оппускание педали газа и через 1-3 секунды все восстанавливается..... помогите найти где грабли?
 
А после такого восстановления если не выключать зажигание, поведение коробки не меняется, на четвертую переключается, все скорости присутствуют?
 
в 95 % случаях все восстанавливается!
 
Какой уровень масла? Когда меняли, чем пахнет?
Есть ли возможность компьютерной диагностики?

"оппускание" - надеюсь правильно понял - отпускание.

Конкретнее когда это происходит, при переходе со 2 на 3 или с 3 на 4? Зависит ли появление эффекта от нагрузки?

Предварительно скажу что это проскальзывает пакет фрикционов K3.
Это может быть из-за многих причин.
Сколько коробча пробежала?

 
масло и фильтр с прокладками менял неделю назад в Атлант-М
я смотрел сам в поддоне стружки нет, масло не черное, чем пахнет не знаю...
Читали ошибки на компьютере
одна запись, "Неизвесная ошибка" так сказал мастер.

могу сказать с 99% уверенностью происходит это когда идет переключение с 3 на 4 и как мне кажется когда едешь спокойно (переключения происходят где-то на 2600 - 3000 оборотов) кикдаун работает нормально!

по поводу нагрузки не знаю, езжу один

пробег 110 тыс
 
Симптомы говорят о гидравлике.

Это может быть:
- Уплотнительные кольца - только полная разборка со снятием коробки.
- Гидроблок - снять и помыть, проверить соленоиды.
- Электрика (думаю что нет иначе были бы ошибки) Хотя "неизвестная ошибка" говорит о неправилной работе блока управления.

 
и какие мои действия, в данном случае?
 
Я бы поступил так.

Если сам.
Прверил бы (прозвонил) связ между блоком АКПП и блоком двигателя.
Если все нормально то
Временно заменил блок управления АКПП и поездил с ним. Почитал ошибки.
Если ситуация не изменится, дальше копать гидроблок.

Если не сам.
Нашел бы мастера и предложил вышеупомянутую последовательность.
Сразу на переборку не соглашайтесь.
 
спасибо,

а посоветовать мастера по АКПП можете?
 
Сходи на autoru/akpp там частные мастера практикуют.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу