VW T4 осмотр при покупке
- Автор темы s_even
- Дата начала
- Ответы 14
- Просмотры 11К
-
- Теги
- vw t4
Alex_2S
Мастер советчик
Обратить внимание на мотор, как мне кажется если T4 92 г.в, то пробег на много больше тут заявленного.
inkognito@
Лучший тюнинг-оригинальные запчасти.
- Сообщения
- 7 924
- Реакции
- 994
- Город
- Россия, Москва
- Авто
- Фольксваген Поло седан CFNA, МКПП клима 2012 г.
s_even написал(а):
Я думаю-там реальный пробег за миллион. т.к. давно и плотно занимаюсь Транспортерами. Это коммерческий автомобиль и пробег 200 т. км бывает только у авто до 5-ти лет.
Брать старый ААВ-это самоубийство. Без штанов останешься. для начала узнай хотя бы стоимость запчастей на него.
Наиболее бюджетен мотор ABL, а лучше всего AJA, ACV, AJT
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
inkognito@ написал(а):
поддерживаю!!!!
И мой совет не имеет смысла смотреть автобусы старше 10 лет либо машину состояние которой знаете 100%.
В друх словах это коммерческий авто и первый владелец выжимает из него 50=70% ресурса у меня самого автобусу 5 лет 250000км, и это можно сказать, что на нем никто не ездит. А в первый год отмотал 80000км. так ездят 80% !!!!
Конкретно по транспортеру, помимо мотора подвеска передняя, надежна но дорога в ремонте!!! как обычно на автобусе сцепление и тормоза, не забудь автобус должен уверенно идти взяв на борт 850кг или 1т.
Транспортер очень боится перегруза. хочешь грузить под крышу, только Мерседес!!!
inkognito@
Лучший тюнинг-оригинальные запчасти.
- Сообщения
- 7 924
- Реакции
- 994
- Город
- Россия, Москва
- Авто
- Фольксваген Поло седан CFNA, МКПП клима 2012 г.
AlexTDI написал(а):
если в центре по брусчатке не скакать-саленблоков, шаровых, опор рейки-хватает на 3 года.
inkognito@
Лучший тюнинг-оригинальные запчасти.
- Сообщения
- 7 924
- Реакции
- 994
- Город
- Россия, Москва
- Авто
- Фольксваген Поло седан CFNA, МКПП клима 2012 г.
AlexTDI написал(а):
Да какая же она дорогая-11 000 р
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
inkognito@ написал(а):Да какая же она дорогая-11 000 р
А на Мерседесе ???? На Вито подвеска проще, долговечнее в ремонте гораздо дешевле, на спринтере тоже недорого, покуда целая рессора!!!
Если бы не глючная электроника и ржавеющие кузова, Мерс идеальный автобус!!!!
У меня на Вито с пробегом 250000км в подвеске кроме наконечников и тяг стабилизатора остальное 100% оригинал!!!! заводской!!!
inkognito@
Лучший тюнинг-оригинальные запчасти.
- Сообщения
- 7 924
- Реакции
- 994
- Город
- Россия, Москва
- Авто
- Фольксваген Поло седан CFNA, МКПП клима 2012 г.
s_even написал(а):
без хорошего оборудования-нет
Умрешь на саленблоках. И шаровую без съемника не снимешьAlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
inkognito@ написал(а):без хорошего оборудования-нет
Точно, я тоже пытался как-то сам, лучше не вспоминать!!!!
А на МВ Вито одно удовольствие!!!!!
s_even
Мастер советчик
Ок, в воскресенье смотрины должны состоятся, на счетчике 270 тык. По кузову, все ясно походу надо будет много шпаклевки терпения и краска с лаком. Посмотрю подвеску, дороги подходящие есть, по мотору буду смотреть запуск на холодную/горячую, дымность и тягу, внешний вид. Можно ли определить расход масла, так навскидку по внешним признакам???