Оторвал крепление задней стойки. Там на мосту приблуды прикручены

[Hunt]

-30 пурга, оторвалось нижнее крепление задней стойки.
Не то что на задней балке, а горизонтальная втулка с сайлентом оторвалась от трубы амортизатора. В образовавшееся отверстие ушло масло. Деваться некуда, дело в дороге, доехал до дома на одной стойке.
Т.к. стоек в наличии нет сегодня приварил эту фигню на место, хоть и без масла но позволит добраться до магазина.
Дело в том, что между балкой и стойкой стоят некие удлинители, как я понял, чтоб поднять задок повыше. Причем изготовлены весьма хлипко. Я думаю их убрать и вместо этой конструкции к стойке приварить втулки с сайлентами от старых стоек ... внизу паралельно с родными. Эффект будет тот же, но конструктивно крепче, и стуков не будет как при использовании этих "домиков".
Кто что думает по этому поводу?
Или есть еще какие решения?

 

[MSTRKRFT]

Что за удлинители?

 

[Hunt]

MSTRKRFT:
Что за удлинители?

На схеме этой детали нет, прежний хозяин наколхозил.

 

[MSTRKRFT]

О чем тогда разговор? Мы не телепаты..

 

[dya]

Проще купить два НОВЫХ аммо для плохих дорог,это +2 см сразу.
И не надо никакого колхоза.

 

[WRH2E]

+1

 

[45жэка]

за 400000км такое же случалось два раза.только масло не вытекало.просто приваривал.теперь при покупке новых смотрю и место сварки.

 

[Hunt]

dya:
Проще купить два НОВЫХ аммо для плохих дорог,это +2 см сразу.
И не надо никакого колхоза.

Согласен.
Только дороги опять перекрыты пургой, до автомагазина не доехать наверное еще неделю. Ну и 2 см. это мало для наших сугробов Нужно что то кардинальное. А какие аммо для плохих дорог посоветуете?

 

[45жэка]

что значит для плохих дорог,откуда 2см?

 

[Drovalet]

Я думаю их убрать и вместо этой конструкции к стойке приварить втулки с сайлентами от старых стоек ... внизу паралельно с родными. Эффект будет тот же, но конструктивно крепче, и стуков не будет как при использовании этих "домиков".
Кто что думает по этому поводу?

Достаточно известное решение вопроса в кругу ремонтников.
Сам так поднимал.....ээээ....машин 10 наверное...... Фольксваген Гольф 2/Б3
Тема эта уже как-то обсуждалась здесь......поищи.мож найдешь....

 

[WRH2E]

... Нужно что то кардинальное...

Снегоход и никакого колхоза.
Ставил для плохих доргог масляные.Жалоб нет.А если сугробы большие,может не искать приключений,холодно,ведь.

 

[manfredwerner]

a u nas tut tak delayut, esli nado podnyat, to stavyat amortizatory ot passat b3-b4 so vsemy pruschinami. maschina sidit posle etogo kak golf country, okolo 18 cm vyshe.
tol'ko amortizatory dolschny byt ot b3-b4 s vr6 motorom. ya vot kak raz na takoe sche sobirayus.

 

[Hunt]

WRH2E:
А если сугробы большие,может не искать приключений,холодно,ведь.

Я живу за полярным кругом, у нас и летом снег лежит местами, а ездить то надо.
Я про сугробы так просто сказал, просто не нравиться кагда зад у машины проседает.
Дело в том что ползать приходиться не всегда по асфальту.

 

[TPN]

Ещё вариант - установить на родные седановские аммо "стандартные" пружины для универсала (они же усиленные для седана). Статический подъём в 2,5 см. обеспечен. Эти пружины по длине такие же как родные, только проволока толще на 1,5 мм., диаметр витка поболе, и навивка с переменным шагом. Будет пожёстче, чем с родными, но проседает кузов значительно меньше. От двух человек сзади, как от одного на родных пружинках. У меня сейчас такие установлены.

 

[Hunt]

TPN:
Ещё вариант - установить на родные седановские аммо "стандартные" пружины для универсала (они же усиленные для седана).

Они подходят без каких либо переделок, изменений в конструкции?

 

[TPN]

Угу, всё стандартно, просто проволока другая. B)

 

[Hunt]

TPN:
Угу, всё стандартно...

Пасиб.
Заказал на Екзисте вот это (950 278 K+F) Диаметр 12.5 переменный шаг витков.

 

[dimapassat]

думаю их убрать и вместо этой конструкции к стойке приварить втулки с сайлентами от старых стоек ... внизу паралельно с родными. Эффект будет тот же, но конструктивно крепче, и стуков не будет как при использовании этих "домиков".
Кто что думает по этому поводу?

Езжу так уже 7 лет, полет нормальный, жесче не стало, аммо до сих пор целые, шрусы целые, подшипники целые . Подъем где-то сантиметра на 3-3,5, плюс поставил сзади диски и резину высокопрофильную на 14 и остался небольшой запас. А знакомому както насоветовали пружины от запорожца поставить, да забыли сказать витки срезать, телега-телегой, а потом прикольно было смотреть на вырванный шток .

 

[TPN]

Пасиб.
Заказал на Екзисте вот это (950 278 K+F) Диаметр 12.5 переменный шаг витков.

Для инфы. Такие пружины (усиленные для седана) ставят штатно для седана с фаркопом (прицеп таскать). Почерпнуто из Этки.

 

[moto59]

Я на гольфе 2 задние пружины ставил от ВАз 2106 Причём передние!!!!! проездил 2недили, шток не вырвало но трясёт жесть!!! зато 3 чела на заднее сиденье и двое на бгажник сели машина чуть-чуть просела. Потом от пасика поставил, тоже жёстко, но шток не вырывало.