Установка нулевика на Фольксваген Гольф 3 1,4 AEX howto

[msnake]

Всем привет!
Установил на свою машину нулевик. Машина стала ощутимо легче ехать, резвее набирать обороты, да и звук из под капота неплохой пошел =)
Отчет по установке(фото будут как найду дома цифровик).
1. Был куплен фильтр ProSport и манноловская пропитка для фильтров. Фильтр был пропитан ею. На сухом фильтре ездить нельзя, т.к. он пропускает пыль и может выйти из строя двиг.
2. После разбора стоковой кастрюли воздушного фильтра был снят старый фильтр. Внимание! При разборе кастрюли аккуратнее с винтами! Легко сорвать крест! Один сорвал, потом долго возился с wd40 и пассатижами =)
3. Кастрюлю без фильтра собрал, после чего был приобретен шланг забора теплого воздуха в сборе от 2112. Стоимость 108 рублей. Представляет из себя гофру с двумя насадками на конце. Одна из них расширительная, и прекрасно подходит по диаметру к нулевику.
4. С узкой части насадки сточил резьбу и ушки крепления, после чего узкая часть стала идеально влезать во вход кастрюли. Закрепил насадку саморезом. На насадку одеваем пропитанный фильтр. Все готово!


Плюсы:
Легкость установки
Можно быстро все собрать назад
Дешевизна

Минусы:
Нет того "турбинного" звука, т.к. создаются завихрения в кастрюле


Это самый простой способ установки. Скоро буду ставить напрямую на впуск, после того как найду подходящий резиновый шланг. Отчет тоже будет.

 

[d.lus]

Прости меня великодушно, но, не говоря уже про все остальные "нюансы", связанные с целеообразностью нулевика (влом писать заново - уже все написал тут), сам производитель прошпорт не внушает никакого доверия....

 

[msnake]

Я в курсе что про шпрот хреновые фильтры, но у нас в городе достать другие нереально. Prosport купил для проверки - стоит ли вообще мучаться. Решил что однозначно стоит =) Позже хочу заказать что-либо помощнее баксов так за 200.
И еще прямоток. Кстати, есть вопрос: От какой машины можно использовать патрубок, чтобы от нулевика напрямую пустить на впуск, и с отводом к шлангу картерных газов? Может знаешь?
Ищу идеи как сделать это попроще и подешевле =)))

 

[TwinMos]

Прости меня великодушно, но, не говоря уже про все остальные "нюансы", связанные с целеообразностью нулевика (влом писать заново - уже все написал тут), сам производитель прошпорт не внушает никакого доверия....

Жень, закрой тему, а? это ацкий боян, все 100 раз обсуждалось уже...

 

[d.lus]

Пусть пока повисит

Дело, в первую очередь, только в прошпорте, но и в самой целесообразности установки под капот этой лабуды. Все, что она тебе даст - это мнимое "улучшение" работы мотора и, быть может, какой-то другой звук.
А, ну и пыли добавит в цилиндры.
Чем заказывать за 200у.е. фильтр, сделай лучше тормоза, машину подкрась, музыку поменяй - хоть толку больше будет и вреда меньше.

Прямоток - это вообще отдельная тема, миллионы раз все описывалось. Просто банка не дает ничего кроме звука вообще! Нужна некоторая прибвка (2-5%, которую ты врядли почувствуешь) - тогда ставь полностью натсроенную под твой мотор выпускную систему (от 1куе). Не готов столько выложить? не мешай машине работать
Стояла у меня банка (тоже прошпорт кстати). Гудела. Надоела, поменял на noname польский глушитель - в резвости ничего не поменялось, зато стало тихо

 

[TwinMos]

Пусть пока повисит

Дело, в первую очередь, только в прошпорте, но и в самой целесообразности установки под капот этой лабуды. Все, что она тебе даст - это мнимое "улучшение" работы мотора и, быть может, какой-то другой звук.
А, ну и пыли добавит в цилиндры.
Чем заказывать за 200у.е. фильтр, сделай лучше тормоза, машину подкрась, музыку поменяй - хоть толку больше будет и вреда меньше.

Прямоток - это вообще отдельная тема, миллионы раз все описывалось. Просто банка не дает ничего кроме звука вообще! Нужна некоторая прибвка (2-5%, которую ты врядли почувствуешь) - тогда ставь полностью натсроенную под твой мотор выпускную систему (от 1куе). Не готов столько выложить? не мешай машине работать
Стояла у меня банка (тоже прошпорт кстати). Гудела. Надоела, поменял на noname польский глушитель - в резвости ничего не поменялось, зато стало тихо

Жень, целесообразность возможно и есть, но, простите не на 1.4 двигатель...

 

[d.lus]

Та и не на 2.0, я думаю
На 2.8 - еще можно думать.
Ведь фильтра что на 1.4, что на 2.9 идут совершенно одинаковые и пропускной способности штатного для 1.4, 1.6, 2.8, 2.0 и так выше крыши

 

[MSTRKRFT]

Проще наверно было купить круглый карбюраторный прошпрот и поставить в кастрюлю..

 

[msnake]

Я знаю что все обсуждалось и не раз. Тему сделал для того, кто хочет поставить фильтр, но не знает как. По целесообразности установки могу сказать одно - машина стала легче ехать, т.к. воздуха поступает больше, притом холодного, т.к. снял заборник теплого воздуха. Прибавки мало, но она есть. А в комплексе с прямотоком и лысым ежом все будет работать очень достойно.

 

[MSTRKRFT]

Ты где там ежа нашел?

 

[msnake]

Про ежа вру =). У меня у друга тоже 3-й. На нем ежа пилить будем.

 

[d.lus]

Блажен кто верует...