Что это? Машина ерзает вправо-влево

[SnowInMyHand]

когда едешь, то такое впечатление иногда что она то вправо то влево гуляет, как на одноместной лодке когда стоишь стоя. Что это? где смотреть? как лечить? сколько стоит лекарство?

 

[inkognito@]

Рулевое уравление: наконечники, тяги. Возможно-шаровые опоры

 

[SnowInMyHand]

а как узнать что именно?

 

[inkognito@]

Или своими руками или сервисменов

 

[SnowInMyHand]

Или своими руками или сервисменов

Если Вам не сложно, можете поподробнее описать?

 

[dimsha]

Если Вам не сложно, можете поподробнее описать?

сделай диагностику ходовой. если сам не можешь то съездий в сервис. Так поподробней?

 

[BaSergey]

Если Вам не сложно, можете поподробнее описать?

Неужели ты первый, у кого проблемы с подвеской??? А FAQ по подвеске почитать? А поднять глаза выше на закрепленную ветку с самым интересным?

У меня было рыскание по дороге, когда у шаровой открутились 2 болта из трех.

Вывеси колесо и пошатай его во все стороны. Попробуй затяжку болтов-гаек. Если ничего не увидишь - езжай на сервис.

 

[pau62]

кривой сход дает такой эффект.
Езжай на сход-развал, если проблемы подвески-нормальный мастер скажет.

 

[Пятница]

а еще резинки стабилизатора...

 

[kirushkin]

у меня была такая тема: появился стук в передней подвеске, при чем появлялся он при езде при отпускании газа(движение накатом),через пару дней машина вдруг стала рыскать по дороге, приходилось постоянно подруливать неслабо, если ехать больше 60км/ч. съездил на диагностику в сервис. там нашли конечно и убитые подшипники и убитые рулевые тяги. но ко всему этому было обнаружено, что рычаг "ходит" в месте крепеления переднего сайлента. ну эти сервисмены попробовали его затянуть(не получилось, говорят, мертво сидит, причем не согласовавывали со мной, тянуть или нет). я грю им-а если выкрутить? они: ну мы можем попробовать, но если он сломается, то придется снимать подрамник, высверливать остаток болта. и такие: ну ты понимаешь в какие деньги это выльется? я: конечно! забрал машину. поехал-на разборке подобрал болт с хорошей резьбой(50р.). приехал в гараж. на страх и риск попрыгал на ключе с удлинителем--еле открутил этот болт(сервисмены постарались на славу!).повезло-вышел весь целенький! страху тогда я натерпелся конечно. оказалось что резьба у болта на одном участке сильно корродировала-это не давало затянуть болт. поставил купленный болт,затянул.все ок. машина перестала гулять. потом месяца через три-заменил все болты передней подвески на новые- ощутил как-то, что это важно.

совет автору-проверь эти места крепления сайлентов рычагов: когда болтаешь руками вывешенное колесо-смотри, не ходит ли рычаг. если на сервисе будут смотреть-скажи чтоб это проверили. я вот машину оставлял в сервисе на полдня, потом приехал-мне на подъемнике все найденные проблемы показали и рассказали.

 

[45жэка]

ещё одна возможная причина не исправные аммортизаторы.на малой скорости не заметно.с увеличением скор. на мелких неровностях машина гуляет.

 

[Пятница]

таки вот:
меняли глушитель, дай думаю гляну чтой то она у меня рыскает потихоньку..
грешил на резинки стабилизатора - ан нет. Все прикручено, болты на месте, рулевые не болтаются...
Подергал колесо сильнее - во! скрипят верхние опоры при повороте горизонтально колеса, а вертикально подергал - так показалось что и стойки в них заходили...
Интересно, если гайку верхнюю подтянуть - не будут аммо ходить?

 

[45жэка]

пятница.не понял про марку.конструкция не у всех одинакова.у пассат 3 на подьёмнике опоры могут выйти из чаш.отсюда и люфт.если слабнет гайка смотреть в рабочем положэнии.