Evgen
москаклюй
а как установили что форсунки "текут"?
т.е. как я понял они текут у тя на заглушённой машине, тогда действительно бензин может попадать в масло смывая при этом маслянную плёнку с зеркал цилиндров - чрезмерный износ двигателя особенно колец!!!
стоит снять форсунки, промыть их и проверить на стенде, чем я и буду заниматься в четверг.
затягивать с этим не стоит!!!
т.е. как я понял они текут у тя на заглушённой машине, тогда действительно бензин может попадать в масло смывая при этом маслянную плёнку с зеркал цилиндров - чрезмерный износ двигателя особенно колец!!!
стоит снять форсунки, промыть их и проверить на стенде, чем я и буду заниматься в четверг.
затягивать с этим не стоит!!!
Evgen
москаклюй
ну тогда шо я могу сказать, форсунки в лапу и в тот долбаный сервис где их делали, и в рожу им ткнуть, и посадить их на бабло на новые форсунки.
а так ездить канеша не дело!
а так ездить канеша не дело!
TiT
Мастер советчик
пассажир написал(а):
А ты часом обшибся, перевернул - потечет из впускного-выпускного патрубка, но никак не из форсунки.
Поставь все в зад кроме шляпы на моновпрыске, чтобы видеть форсунку. Жена сидит в машине включает-выключает зажигание (не заводя) через каждые 5 секунд, таким образом накачивая топливо, а ты смотришь на форсунку и считаешь капли. Допускается не более 2 капель в минуту. И лучше это делать на холодном чтоб исключить испарение бензина. Метода описана для MJ - для твоего имхо тоже годится Если жены нет - женись, в жизни пригодится
