Переделка RP

[wda]

Речь о B3

Вот началось всё с того, что купилась машина битая без доков с 2Е
На колесах есть такая же, только RP, вот вобщем-то от неё я могу взять всё что угодно из деталей.
Я могу для двигателя 2Е использовать блок RP, ну соответственно с доработкой конечно?

И сразу попутно: кто может реально подсказать, что можно наименее трудное сделать уже с 2Е, чтобы его "приподнять".

На форуме недавно, так что киньте ссылку, если что....

Заранее спасибо

 

[Manyack]

На форуме недавно, так что киньте ссылку, если что....

завсегда пожалуйста тык

 

[d.lus]

Высота блоков 2е и РП разная. 2е выше.
Что делать с 2е - поищи по форуму.

 

[сам]

И сразу попутно: кто может реально подсказать, что можно наименее трудное сделать уже с 2Е, чтобы его "приподнять".

Ну если "трудиться" лень,то самое лёгкое-толуол,метанол,нитрометан в бак.

 

[Санёк]

Один раз такой приход будет и усе, потом будет 4 дырки в капоте... и колено формой буквы S ...

 

[сам]

Ну а по другому,если не "трудиться" и не бывает.

 

[Snoopy]

а меня интерсует как мозК моновпрыска отнесется к мотору объемом на 200 куб. см. больше стандартного объема?

 

[d.lus]

Вольет больше бензина в пределах лямбда-корректировки.
Проще тогда мозги взять от 2-литровой моновпырсковой Ауди.

А зачем этот колхоз я токо понять не могу?

 

[wda]

Исчерпывающе, спасибо !!!

Это всё для того, чтоб из двигателя RP сделать 2Е не меняя при этом документы на машину: RP уже есть, но требует если уж не совсем замены, то расточки точно, и есть 2Е - в достаточно хорошем состоянии, но без документов. Вот отсюда и был вопрос....

Будем думать далее.

Написал ведь: "...наименее трудное...", а не "...нифига не делать, чтобы получить..."

Просто объясню откуда такое желание: у меня приятель просто расточил блок и поставил поршни, вроде бы, от A4, машина летает до сих пор, прошла уже тысяч 70, ну соответственно мощности там не на 1,8..... Ток вот найти я его не могу сейчас....

 

[d.lus]

Поршневую 2е ты не всунешь в 1.8 - у 2е выше блок.
Поставь 16- или 20-клапанную голову, поменяй впрыск и радуйся.

 

[DUX]

Просто объясню откуда такое желание: у меня приятель просто расточил блок и поставил поршни, вроде бы, от A4, машина летает до сих пор, прошла уже тысяч 70, ну соответственно мощности там не на 1,8..... Ток вот найти я его не могу сейчас....

а больше нет информации!?


по делу.
попробуй слить RP свой и 2Е за деньги и на эти денбги купить 2х литровый с доками.
1.8 ты не расточишь как нужно, по крайней мере, нормальных нагрузок он не выдержит.

ещё вариант. слить только 2Е с доками и точнуть RP до рем. размера, поставить впрыск и 16кл голову, будет порядка 130лс.

..ну или как твой товарищь сделать из 1.8 8V - 1.8 20V, но в Москве я не видел пока таких проектов, к сожалению..

 

[wda]

Всем большое спасибо за участие и дельные советы!

Вот про 16 (20) клапанов поподробнее хотелось бы узнать, и про впрыск...

 

[d.lus]

На VWVortex-е все разжевано до немогу
Что именно узнать подробнее?

 

[quantum]

Поршневую 2е ты не всунешь в 1.8 - у 2е выше блок.

ну я же поставил.
все вопросы в личку.

или найте тему про сравнение коленвалов-я там отписывался что и как делал-правда давно это было

 

[DUX]

На VWVortex-е все разжевано до немогу
Что именно узнать подробнее?

инсталяция 20V на 1.8 интересует..

ну я же поставил.
все вопросы в личку.

или найте тему про сравнение коленвалов-я там отписывался что и как делал-правда давно это было

погляди у себе в профиле, на какие темы подписан.. так проще найти будет)


и кстати, что заменил, только поршни (шатуны короткие оставил, наверно)!?
что со впрыском!?
..хотя б в 2х словах

 

[quantum]

впрыск у меня карбюраторный

был установлен коленвал от 2х литрового, поршни, немного укорочены шатуны, и чуть подпилена шестерня на промвале.

 

[quantum]

https://vwts.ru/forum/topic/22041/

 

[d.lus]

инсталяция 20V на 1.8 интересует..

Блок 1.8, голова 20Вэ, поршня 9А или ABF с фрезеровкой под 5-й клапан....
Вот тут расписано буквально все!