Скрежет и треск при повороте клинит руль Гольф 4

[dvn460]

Все началось вчера, когда поехал на работу(15 км) сначала было все нормальнр, проехав 10 км появиля скрежет и стало бить руль, думал набилось снегу. Остановился отбил снег, поехал дальше, доехал нормально. Вечером таже история только скрежет уже со стуком в поворотах. Остановился покрутил руль - налево дальше среднего положения не крутится, направо нормально. Тронулся с места - руль крутит колеса во все стороны. С скрежетом и стуком добрался до дома, что это может быть?
Гольф 4 2001, AUS

 

[Kost@]

Открать капот
Завести и крутить
Сушать откуда треск и гул.......тогда и мы сможем помочь советом

 

[Alex78]

Очень похоже на гранату

 

[dvn460]

Капот открывал, руль крутил. На месте никаких стуков и скрежетов нет.
А как визуально определить неисправность гранаты?

 

[Drovalet]

Возможно либо наружнему ШРУСу приходит кирдык, либо внутренний ШРУС открутился.....

 

[Kost@]

Колесный шрус - на стоянке выверни руль и трагайся с газом - щелчки - он
Внутренний шрус - при движении прямо -щелчки или при газе или при торможении двигателем

 

[dvn460]

Спасибо. Попробовал, при трогании с вывернутыми колесами треска нет, при прямом тоже нет. Это все появляется, если проехать хотя бы 3 км.

 

[son_in_law]

да попандос на бабос конкретный будет - если внутренний шрус. Но скорее всего внешний (потому что в названии темы написано что треск в поворотах)

+1 ко всем высказавшимся.
в поворотах треск - внешний
щелчки при прямолинейном движении - внутренний

 

[son_in_law]

Спасибо. Попробовал, при трогании с вывернутыми колесами треска нет, при прямом тоже нет. Это все появляется, если проехать хотя бы 3 км.

ну вот вы 3 километра проедьте. А потом зарулите на стоянку - пяточок. Выверните руль и покрутитесь на месте.

 

[dvn460]

Сегодня как раз и попал на стояночку )) после 10 км, руль влево вообще не крутился только для прямолинейного движения, тресков при стоячем авто нет.
Видимо шрус. Только почему клинит руль?

 

[son_in_law]

Ну как я понимаю если шрус рассыпался то клина вполне можно схватить. Видимо поэтому и не крутился.

 

[dvn460]

Так я дальше уехал, и сейчас машинка постояла и опять ездит без звуков, правда только по стоянке, выезжать дальше уже боюсь

 

[son_in_law]

Так я дальше уехал, и сейчас машинка постояла и опять ездит без звуков, правда только по стоянке, выезжать дальше уже боюсь 

вы когда-нибудь подшипнички смотрели?
Изношеные подшипники могут подклинивать от выработки. Там ведь шарики есть... представьте что со временем у шарика сточилась сторона и стала плоской - вот когда эта плоскость встречается с другой плоскостью (корпуса подшипника) - то он перестаёт вращаться и подклинивает .... ну так это приблизительно описал

Тоесть получается подклинивание не постоянное а плавающее. Оно просиходит когда шарики западают и т.п.

 

[Drovalet]

Итак:
если бы ШРУС развалился....он бы вообще с места не тронулся.....
если бы развалился подшипник, на поворот руля этобы влияния не имело....
все таки наверное ШРУС ПОЧТИ развалился....

 

[son_in_law]

Итак:
если бы ШРУС развалился....он бы вообще с места не тронулся.....
если бы развалился подшипник, на поворот руля этобы влияния не имело....
все таки наверное ШРУС ПОЧТИ развалился....

Вы не поняли. Я не про подшипники рулевого говорил!
Я просто на примере подшипника описал почему может подклинивать.
Принцип то схожий ШАРИКИ и Корпус

И кстати я нигде не писал что у него шрус развалился. Я только сказал что если шрус развалился - то клина можно словить.
И кстати то что с места не тронуться если шрус разлителся я вкурсе. Так как попадали с другом в такую ситуацию! С заправки на повороте друган как даванул тапку! УДАР ! Грохот и звук как от кофемолки

 

[dvn460]

Спасибо за помощь, пойду покупать шрус(наружний).

 

[son_in_law]

Вот смешно будет если все эти рассуждения и сам диагноз - неверные
Последний раз когда меняли в сервисе шрус - операция стоила 700р.. У кого-то по разному наружний дешевле заменить - внутренний дороже. У кого-то одинаково. Когда делать будут по возможности следите за работой мастеров. Чтоб пыльник нормально одели не порвали. Чтоб песок в смазку не попал. Чтоб болты затянули нормалбно.

 

[dvn460]

Да нет, наверное верные. Когда у меня на 3 голфе выбило шрус, было примерно тоже самое, только там все сразу случилось, с места я уже не тронулся

 

[dvn460]

Все решилось заменой опор и опорных подшипников.

 

[son_in_law]

Все решилось заменой опор и опорных подшипников.

действительно смешно вот так вот советы заочно давать.
Уж неисправный шкус и опоры не понимаю как вы не различили (по источнику звука)