Двигатель ABU не заводится посье длгой езды Гольф 3, Двигатель ABU
Stas
Просто заглянул
Звука никакого нет. Стартер вращается нормально.
просто не заводится, и не всхватывает, как будто не поступает бензин или
нет искры. Я вывел от бензанасоса светодиод, чтобы в этом случае
проверить питание бензонасоса, но пока это не повторилось.
Так же разобрал бензонасос и прочистил фильтры. Но они небыли сильно загрезнены. Будут новости напишу.
просто не заводится, и не всхватывает, как будто не поступает бензин или
нет искры. Я вывел от бензанасоса светодиод, чтобы в этом случае
проверить питание бензонасоса, но пока это не повторилось.
Так же разобрал бензонасос и прочистил фильтры. Но они небыли сильно загрезнены. Будут новости напишу.
Alexey Golf 1.6 ABU
Завсегдатай
ТО же самое!!! Машину купил месяц назад, но больше под ней сижу, чем есжу. Поехал на дачу -после 80 км встала. Признаки и всё тоже самое. ОЖ есть в бачке. Горячая, но двигатель не перегрет. Все говорят мне про бензонасос, вот собираюсь снять - посмотреть. А проходило минут 40, остывало что-то, без проблем ехала, потом опять всё то же самое. Ночевал на трассе(( Может дело не в насосе?
inels
Просто заглянул
У меня аналогичная проблема - прочти мою тему "глохнет горячий ..."
Прихожу к выводу что перегревается какой-то блок в подкапотном пространстве, но какой пока не нашел. Машину эксплуатирую четвертый год и только сейчас столкнулся с такой проблемой. ОЖ свежая (антифриз фирменный), бензофильтр свежий, воздушный фильтр новый.
Обращает на себя внимание тот факт, что при открытом капоте этот эфект не проявляется, а как только капот закроеш и еще начнет вентилятор радиатора гнать горячий воздух прямо под капот в направлении распределителя зажигания и катушки зажигания то тут двигатель и глохнет.
Прихожу к выводу что перегревается какой-то блок в подкапотном пространстве, но какой пока не нашел. Машину эксплуатирую четвертый год и только сейчас столкнулся с такой проблемой. ОЖ свежая (антифриз фирменный), бензофильтр свежий, воздушный фильтр новый.
Обращает на себя внимание тот факт, что при открытом капоте этот эфект не проявляется, а как только капот закроеш и еще начнет вентилятор радиатора гнать горячий воздух прямо под капот в направлении распределителя зажигания и катушки зажигания то тут двигатель и глохнет.
Alexey Golf 1.6 ABU
Завсегдатай
Блин, я не пробовал открывать. Хотя нет, при открытом тоже не заводится. Не хотелось бы, чтоб было так. Сегодня отдал промыть бензонасос, а вечером буду нарезать по МКАДУ, вчера достало 20 км ехать переодически глохнув и остывая. Как будет результат - напишу обязательно
alexander
Просто заглянул
У меня была похожая проблема - тоже горячий не заводился....
На моей машине есть такая штука - реле холодного запуска. Это дополнительная форсунка во впускном коллекторе, которя открывается только при холодном двигателе - есть специальное термореле, которое ее открывает. Так вот, когда это реде или форсунка сломаны (форсунка все время отурыта) смесь становится слишком богатой и горячий двигатель не заводится, а вншние впечатления, как будто нет топлива. Отключил питание форсунки - там есть разъем - заводится нормально. Пришлось поменять термореле - все нормализовалось.
На моей машине есть такая штука - реле холодного запуска. Это дополнительная форсунка во впускном коллекторе, которя открывается только при холодном двигателе - есть специальное термореле, которое ее открывает. Так вот, когда это реде или форсунка сломаны (форсунка все время отурыта) смесь становится слишком богатой и горячий двигатель не заводится, а вншние впечатления, как будто нет топлива. Отключил питание форсунки - там есть разъем - заводится нормально. Пришлось поменять термореле - все нормализовалось.