) или нашу ДОТ4 типа Luxoil? У кого какие мысли?Yurkesch
Просто любитель VW
- Сообщения
- 839
- Реакции
- 5
- Город
- Россия г. Десногорск
- Авто
- VW-TIGUAN, 2011 г.в., 2.0 TSI, АКПП, Sport&Style
Я лью обычную РосDOOT 4, только беру не в каждом магазине. ЗР как-то писал как отличить подделку от настоящей.
SvetlanaM
люблю, живу и т.д. и т.п.)))
Yurkesch написал(а):
ППКС
alna
Проктолог-иллюзионист
Ответ прост-лей ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ
alna
Проктолог-иллюзионист
ну сколько раз уже всё это обсуждалось..................лей нормальную брендовую марку и не парься.хоть Ликви Моли,хоть Эльф,хоть Феби,хоть оригинал.Если конечно ты хочешь залить продукцию какого-нить грязнопупипнского завода резинотехнических жидкостей-тогда на вкус и секс товарищей нет,а выгадывать копейки на тормозах-не тот случай
Vint
заслуженный автомобилист РОССИИ
Мне советовали лить оригинал. Сейчас кастрол. Скоро буду менять на оригинал
krt
Мастер советчик
dot4 или dot4+... ни в коем случае не лить dot5, если нехер делать можно безболезненно залить dot5.1
SARTEC
дедушка русской авиации
- Сообщения
- 731
- Реакции
- 4
- Город
- Россия, Москва
- Авто
- VW Passat variant GL, 1989, RP со слезами сдан в утиль. VW Touareg 2015, 3л ТД
DV написал(а):
SARTEC
дедушка русской авиации
- Сообщения
- 731
- Реакции
- 4
- Город
- Россия, Москва
- Авто
- VW Passat variant GL, 1989, RP со слезами сдан в утиль. VW Touareg 2015, 3л ТД
DV написал(а):
Тормозная жидкость очень гигроскопична. При долгой эксплуатации в ней накапливается вода. Как результат понижается температура кипения, что приводит к кавитации при резком торможении. Опять же детали тормозной системы подвержены коррозии, поэтому тормозуху надо менять не реже чем через 2 года. Об этом сто раз писалось, в том числе и в ФАКе.
polaris
Мастер советчик
1. DOT написан на крышке.
2. Менять тормозуху надо: недавно менял задние торм. цилиндры и перебирал передние, так при прокачке такое дерьмо полезло...Мутная жижа. Показал соседу, так он побежал и себе менять.
Машину купил 5 лет назад. Меняли ли до меня - не знаю.
2. Менять тормозуху надо: недавно менял задние торм. цилиндры и перебирал передние, так при прокачке такое дерьмо полезло...Мутная жижа. Показал соседу, так он побежал и себе менять.
Машину купил 5 лет назад. Меняли ли до меня - не знаю.
Yurkesch
Просто любитель VW
- Сообщения
- 839
- Реакции
- 5
- Город
- Россия г. Десногорск
- Авто
- VW-TIGUAN, 2011 г.в., 2.0 TSI, АКПП, Sport&Style
polaris написал(а):
Пять лет очень много, при прокачке через год уже жидкость в цилиндрах, мягко говоря, не очень чистая.
banzay
Участник 2-го Всесоюзного слёта "Друзья Жигулей" в 83г
- Сообщения
- 697
- Реакции
- 48
- Город
- Москва
- Авто
- AUDI A6C6 4F 2,7TDi, 2009 кватра, сарай ; PASSAT B5+ - продан
foks vr6 написал(а):
Вот статья http://www.base.polstr.ru/ps/red/mat/000665/index.asp?RUB=4
Там всё просто и понятно описано. У тебя, видимо, при смене жидкости была хорошо проведена "проливка" тормозной системы. Но доливать DOT4 уже нельзя.
При наличии АБС торм. жидкость должна быть с пометкой "... для машин с АБС"
Yurkesch
Просто любитель VW
- Сообщения
- 839
- Реакции
- 5
- Город
- Россия г. Десногорск
- Авто
- VW-TIGUAN, 2011 г.в., 2.0 TSI, АКПП, Sport&Style
banzay написал(а):
Можно про жидкости для тормозов с АБС поподробнее?
banzay
Участник 2-го Всесоюзного слёта "Друзья Жигулей" в 83г
- Сообщения
- 697
- Реакции
- 48
- Город
- Москва
- Авто
- AUDI A6C6 4F 2,7TDi, 2009 кватра, сарай ; PASSAT B5+ - продан
Yurkesch написал(а):
При замене т.жидкости, я просто купил ту на которой было "английским по белому" написано, что она предназначена для автомобилей с АБС.
Не помню точно название, если не забуду, то посмотрю...
Если в кратце, то в т.системах с АБС присутствует ряд таких агрегатов как насос высокого давления, блок клапанов и т.д. в которых при работе на рабочих кромках возникает значительный перепад давлений, что в свою очередь "засаживает" т.жидкость, а так же необходимо иметь смазывающий эффект. Такие пробмены присудствует в практически всех гидросистемах высокого давления, поэтому и требуются специфические присадки.