проблема с зарядкой :- горит лампа разряда

[mfrank]

проблема такая:
уже очень давно у меня по утрам тускло горит лампа разряда акумулятора при заведёном двигателе. на газ нажимаешь - гаснет (т.е. заряд нормальный). генератор разбирал, поменял короткую щётку.
после покупки авто сменил акумулятор по причине его засульфатированности. после покупки нового ездил на ТО, ставили нагрузочную вилку - все хорошо.
в чем может быть проблема с зарядкой?

 

[WRH2E]

mfrank,ты издеваешься,что ли?!Сегодна уже ДВОЕ с подобной проблемой мозги парили.В поиск, всё уже это ЕСТЬ.

 

[mfrank]

нет не издеваюсь, есть проблема.
как проверить блок стабилизации на генераторе?

 

[WRH2E]

А кольца в каком состоянии,а вторую почему не поменял?

 

[Saver]

проблема была и до замены генератора?

 

[mfrank]

кольца ещё целые. щетка длиной ~8 мм

 

[epson]

Надо проверить потери на силовых проводах.

 

[WRH2E]

кольца ещё целые. щетка длиной ~8 мм

А новая ~ 9 ?

 

[mfrank]

проблема давняя - до замены щётки. генератор не менял )

 

[mfrank]

12-14 мм

 

[mfrank]

напряжение проверю завтра на всех агрегатах

 

[WRH2E]

кольца ещё целые. щетка длиной ~8 мм

А новая ~ 9 ?

12-14 мм

Решил на огрызке поездить?

 

[mfrank]

померял напряжение на включенном двигателе и с ближним светом 14В

 

[epson]

померял напряжение на включенном двигателе и с ближним светом 14В

Надо бы конечно побольше потребителей включить,но скорее всего надо пропаять резисторы, включенные паралельно индикатору разрядки аккума в приборной панели.

 

[mfrank]

не думаю, что пайка лопнула

 

[Big John]

Провод перетёрся! ИМХО!!!!! В районе приборки. На сервисе найти будет стоить около 1000 рублей.

 

[mfrank]

какой провод?

 

[Big John]

ИЩИ! На приборку!

 

[epson]

не думаю, что пайка лопнула

Надо измерить ток начального возбуждения, тогда будет ясность. Схему на Поло не видел, но думаю аналогия с другими VW есть, а там ток начального возбуждения определяется резистором(ми), включенным паралельно с индикатором зарядки.