Прошу помощи знатоков Рулевой наконечник

[mukhin]

При попытке открутить гайку с наконечника- гайка не "пошла" а пошел сам наконечник в теле кулака с визгом и писком....( не надо было завтракать) сушествет ли метод снятия гайки с проворачивающегося наконечника кроме хирургического( болгарки) ?

 

[serg_GL]

Попробуй стукни его сверху, чтобы сел на конус, а гайку предварительно отмочи.

 

[mukhin]

Попробуй стукни его сверху, чтобы сел на конус, а гайку предварительно отмочи.

перед разборкой все болты и гайки замачивались в течении 3-х дней...пассажирская сторона - прошла на ура по всем гайкам...( меняю стойки, ступичные подшипники, тормоза по кругу...) а с водительской стороны- ни одна гайка не стронулась без шаманства с резаком или болгаркой....

 

[Drovalet]

Попробуй гайку закрутить, либо стукнув по наконечнику, либо стукнув и прижав, например, ломом.
Когда гайку закрутишь надо прогнать резьбу, либо плашкой, либо гайкой с такой же резьбой....предварительно смазав конечно...
потом открутится гайка как по маслу.......

 

[mukhin]

Попробуй гайку закрутить, либо стукнув по наконечнику, либо стукнув и прижав, например, ломом.
Когда гайку закрутишь надо прогнать резьбу, либо плашкой, либо гайкой с такой же резьбой....предварительно смазав конечно...
потом открутится гайка как по маслу.......

если и смогу закрутить- то только нга полоборота- её же зактягивали до меня в процессе сборки...да и то- как закрутить- ежели сам наконечник крутится в конусе кулака...из гайки торчит два витка резьбы- целой, не забитой, грани резьбы- острые, т.е.- с резьбой все нормально...если бить кулачком свкерху по жопке наконечника- то он немного пружинит и нормально засадить конус в тело не получается....скорее всего- буду ампутировать... цена вопроса 300рублей....только времени- 5 дней до прихода заказанной з/ч......

 

[mve]

А на наконечнике рулевом нет места для установки гаечного ключа?
добавил: а как тогда контровочную гайку затягивать на рул. тяге???

 

[AlexH]

А на наконечнике рулевом нет места для установки гаечного ключа?

+1 Меня тоже мучает этот вопрос... Обычно при отворачивании гайки наконечник удерживается вторым ключом...

 

[Drovalet]

парни, вы щас это о чем?!
причем тут контрагайка на рулевой тяге?
и откуда на конусе наконечника под второй ключ место?! Единственное что там может быть-это внутренний шестигранник, который обычно к этому времени уже не помогает, т.к. сгнивает.......

 

[mve]

и откуда на конусе наконечника под второй ключ место?!

так выразился. (под первый ключ).
вот картинка наконечника:
плоская площадка справа сверху - есть место под ключ. - я об этом.

 

[mukhin]

так выразился. (под первый ключ).
вот картинка наконечника:
плоская площадка справа сверху - есть место под ключ. - я об этом.

речь идет о гайке, находящейся на конусном штыре( по рисунку-слева) а не о гайке, которая контрит рулевую тягу....

 

[Kost@]

В магазинах специальный продается съемник для ВАЗ.
Он подходит как для релевых наконечников так и для снятия шаровых.
Если он есть то не нужно молотков, кувалд, болгарок и др.......

 

[mve]

речь идет о гайке, ....

невнимательно я прочитал первый пост.

 

[serb]

2kostya_B3-2E-91 для начала нужно гайку открутить ).
А вообще-то если сталкивался с таким, то помогало хорошо постучать по "низу" рулевой (все равно менять), что-бы на конус "села" лучше, и откручивание типа "пол оборота вперед и четверть назад".
Хотя больше сталкивался с невозможностью "стянуть" ее с конуса, от этого помогал хороший удар по ступице в районе ентой самой рулевой.

 

[Drovalet]

В магазинах специальный продается съемник для ВАЗ.
Он подходит как для релевых наконечников так и для снятия шаровых.
Если он есть то не нужно молотков, кувалд, болгарок и др.......

туда же ..в первый пост-читаем внимательно

 

[mve]

Есть такая штука, называется гайкорез.

 

[Ramus]

Во! только о нем хотел сказать
но если его нет, то можно попробовать заклинить болт наконечника например вложив нулевку между болтом и ушком. там же конус.... я так снимал провернувшийся наконечник на вазе

 

[serb]

Ненадо усложнять. Если уж на то пошло самое простое это молоток и зубило. Разрубить гайку время 2 минут. Осталось посоветывать не заморачиваться и ехать на СТО ))))))).

 

[mukhin]

Ненадо усложнять. Если уж на то пошло самое простое это молоток и зубило. Разрубить гайку время 2 минут. Осталось посоветывать не заморачиваться и ехать на СТО ))))))).

а тяга кулака не отломится, когда я начну дубасить по гайке зубилом? Ехать на станцию не могу по двум причинам-
1.машина разобрана до умопомрачения- заднего моста нет, передней пассажирской части тоже.....
2. мне НРАВИТСЯ возиться с машиной и ежели и буду кого ругать- то только себя....
избран вариант ликвидации болгаркой...

 

[TPN]

Ну делов-то, гайка поди не калёная. За серьгу, понятно, боязно. Дрель+сверло на 2-3 мм, рассверлить бочину у гайки и снять её.

 

[Kost@]

Понятно - что никто не понял

Съемник в нормальном положении выдавливает конус
В твоей ситуации съемник надо перевернуть на 180" и вдавить конус в посадочное место (изначальное состояние) конус закусится и можешь свободно откручивать гайку