Джетту прикупил вчера с АКПП С Акпп проблеммы

[СергейГольф]

Вот вчера так вот нежданно- не гадано прикупил себе Джетту 1988 год бампера еще узкие, но зато электростеклоподъемники родные, и работают, центральный замок, тоже работает, мотор 1,8 GU вооще дурной все из под колес выворачивает. Приложить рученьки надо кое куда и кое к чему, но машина еще вполне на ходу. Проблемс вот какой. Коробка на холостых держит очень высокие обороты мотора, типа прогрева, более 1500, драйв включаешь - рывочек, потом раз и обороты до 1000 падают. При движении все тип-топ, кикдаун еще как срабатывает. Че бы это такое означало, кто в курсе? у меня еще не было автоматов, из всех 12 фольксвагенов что за жизнь перебрал. Подскажите, куда поглядеть. Масло в норме, не грязное.

 

[AlexH]

А может просто ХХ подрегулировать?

 

[СергейГольф]

А может просто ХХ подрегулировать?

Не получается, обороты я знаю до мелочей как и что делать. Кстати, карбюраторная машина.

 

[ValyaV]

А может просто ХХ подрегулировать?

Не получается, обороты я знаю до мелочей как и что делать. Кстати, карбюраторная машина.

А куда ты свой Гольф дел?

 

[dantek]

А куда ты свой Гольф дел?

Это типа: вместо CергейГольф надо СергейДжетта писать

Шутка.

 

[Tihla]

Вот вчера так вот нежданно- не гадано прикупил себе Джетту 1988 год бампера еще узкие, но зато электростеклоподъемники родные, и работают, центральный замок, тоже работает, мотор 1,8 GU вооще дурной все из под колес выворачивает. Приложить рученьки надо кое куда и кое к чему, но машина еще вполне на ходу. Проблемс вот какой. Коробка на холостых держит очень высокие обороты мотора, типа прогрева, более 1500, драйв включаешь - рывочек, потом раз и обороты до 1000 падают. При движении все тип-топ, кикдаун еще как срабатывает. Че бы это такое означало, кто в курсе? у меня еще не было автоматов, из всех 12 фольксвагенов что за жизнь перебрал. Подскажите, куда поглядеть. Масло в норме, не грязное.

драйв включаешь - рывочек, потом раз и обороты до 1000 падают

Рывочик у меня был до замены передней опоры двигателя.
А про обороты не в курсе - тахометра ведь нет.
Но как то меняются.

 

[Yurkesch]

На Джеттах с автоматом и мотором GU должен стоять карбюратор 2Е2С с четырёхпозиционным блоком, именно он поднимает обороты при включении передачи. Может он и барахлит?

 

[Siroga]

Коробка на холостых держит очень высокие обороты мотора, типа прогрева, более 1500, драйв включаешь - рывочек, потом раз и обороты до 1000 падают.

Коробка к холостым отношения не имеет. Раз движок ХХ не держит, значит надо движок смотреть. А рывок получается как раз потому, что ХХ сильно завышен, и включение передачи происходит на полутора тысячах. Скорее всего засада в клапане ХХ (или как он на карбюраторных называтеся правильно?).

 

[темыч]

Коробка на холостых держит очень высокие обороты мотора, типа прогрева, более 1500, драйв включаешь - рывочек, потом раз и обороты до 1000 падают.

Коробка к холостым отношения не имеет. Раз движок ХХ не держит, значит надо движок смотреть. А рывок получается как раз потому, что ХХ сильно завышен, и включение передачи происходит на полутора тысячах. Скорее всего засада в клапане ХХ (или как он на карбюраторных называтеся правильно?).

толчки однозначно из-за завышенных оборотов хх.эта разница в оборотах однозначно губит акпп.В норме обороты должны стабилизироваться на прежнем уровне, но допускается небольшое падение - на 100-150об/мин

 

[СергейГольф]

На Джеттах с автоматом и мотором GU должен стоять карбюратор 2Е2С с четырёхпозиционным блоком, именно он поднимает обороты при включении передачи. Может он и барахлит?

Вот это уже дельно. Проверять буду. Такой карб и стоит именно.

А Гольф у меня в наличии, в строю, на великолепном ходу. Я еще переделал уже мотор, DS коленвал и поршни с шатунами вставил, а еще нашел тут у нас головку блока, и все прибамбасы с мотора PF, вот, скоро будет у меня RF-DS с рапределенным впрыском!!! ВО тема!!!

 

[tohaa]

обороты для этой коробки в режиме D должны падать до 750
ХХ - 850-950

тогда и рывка небудет
регулировать карбом
какой расход?

все могу рассказать и посказать.. сам с этим боролся..
но хотелось бы посмотреть на карб с левой стороны