Растет темп. и откл конд.

[Ротозей]

Помогите в следующей проблеме.У меня Шаран 99г. TDI. Когда приходиться стоять в пробках, то при включ. кондиц. температура ползет к критической и если не откл. то загорается лампочка.Когда откл. то температура выравнивается.При движении темп. с включ.кондиц. чуть выше. Радиатор промывали, но только внешний.прочитал на форуме ,если есть внутренний ,то и его надо промывать. И в нем причина или в чем-то другом.

 

[Lifter]

Ротозей надо промыть радиаторы со снятием,между ними такой валинок собирается,что охлаждене вообще никакое.

 

[Смитт]

А затем глянь помпу у меня такое было все помыл а толку стало не много в итоге неделя езды и помпе привет, при нагрузке она просто не справлялась с температурой, после разборки увидели что крыльчатка на половину без лопастей

 

[GNZ]

И проверьте работу вентилятора обдува на всех режимах. С вашей маркой не знаком, но наверняка, как минимум 2-х режимный.

 

[premet350]

у меня было такое через две минуты прогрева температура доходила до 120 и начинала мигать лампа,вылечилось заменой родным датчиком температуры а был поставлен FAEвский.сейчс без проблем.попробуй может и у тебя тоже самое но я неутверждаю

 

[Ротозей]

Всем спасибо за "боль" соседа. После сказанного хочу добавить очень интересную особенность.При работе кондея переодически в салоне начинает пахнуть "грязными носками". Может это "наводка" на мелкий ремонт или особенность немецких разработчиков для любителей пива. В нашей стране за алкоголь строго карают и лучше ездить без дополнительных запахов. Датчиков в системе охлаждения вроде -2.И все родные. Радиатор не снимал, но систему промывал и слив был как из канализации( черный). При темп. окружающей ок.20 тепла все приходит в норму( активнее охлажд.)Вентилятор работает в двух режимах.Пусть быстрее холодает