Заменил передние тормозные диски - узкое пятно контакта с колодками фото

[ktototam]

заменены тормозные диски (старые были изношены и кривые)
из-за искривления тормозила рывками.
колодки оставлены старые.
тормозит вроде бы нормально теперь, но меня волнуют пятна контакта колодок и дисков. Видно по ржавчине.
Левое колесо:

Правое колесо:

на правом видно вообще очень узкая полоска пятна.
опасно ли это? стоит ли точить колодки или само притрется потом?
отъездил пока километров 300 на новых дисках

 

[mve]

Колодки всей рабочей поверхностью не прижимаються к тормоз.диску. Естественно это плохо. Посмотреть посадочные места колодок(немного перекошены).

 

[ktototam]

ясно
а поточнее, что смотреть в этих местах и как регулировать?

 

[mve]

Cмотреть места, на которые садятся-ложаться колодки. Мож почистить от грязи, ржавчины и т.д. Посмотреть ПОЧЕМУ они, так "криво" подходят к тормоз. диску.

 

[MSTRKRFT]

А внутренняя сторона диска?

 

[ktototam]

внутреннюю не глядел
с чего перекос мог возникнуть одновременно на обоих колесах
мож просто колодки неровные после старых дисков?

 

[DenisP]

можно предположить, что скорее всего со старыми дисками был неравномерный износ колодок, всвязи с чем на этих дисках они и тормозят по той поверхности по которой есть выработка, попробуй ещё немного поездить и посмотреть меняется ли поверхность дисков (имеется в виду количество ржавчины) в зависимости от пробега автомобиля и интенсивности нажатия на тормоза, скорее всего им надо притереться к новым дискам вот и все....

 

[mve]

При замене тормозных дисков, колодки ставят новые.
Р.S. проглядел я.

колодки оставлены старые.

 

[ktototam]

ну колодки просто были вроде неплохие износа нет внешне решили оставить))

 

[mve]

Раб. сторона колодок ровная? Если нет, то можно "стесать" и посмотреть "точку пятна", т.е. какой след будет на тормоз. дисках.

 

[ktototam]

ок спасибо

 

[J@ZZ]

При замене тормозных дисков, колодки ставят новые.
Р.S. проглядел я.

+1000!!! B) с тормозами шутки не проходят... B) ставь новые колодки и не парься...

 

[Mishutja]

+1000!!! B) с тормозами шутки не проходят... B) ставь новые колодки и не парься...

Полностью согласен. Сам недавно меняя передние диски выкинул и старые с виду ещё хорошие колодки просто уже был печальный опыт

 

[Kost@]

Это не от колодок, конечно если они с виду нормальные ...

Болезннь кроется в посадочных местах колодок на суппорте.
Там огромная выработка и колодка (касание как раз в точках ближе к центру колеса) упирается в бортик выработки и продавливается - выворачивается дальная сторона от цетнра.
Если правильно то с дисками надо менять и суппорта.
У себя я наваривал сваркой, а потом делал новую плоскость.

 

[AlexTDI]

Диски и колодки надо менять одновременно!!!!
А если жалко колодок, то надо было старые отъездить до 0, потом менять!

 

[J@ZZ]

Это не от колодок, конечно если они с виду нормальные ...

Болезннь кроется в посадочных местах колодок на суппорте.
Там огромная выработка и колодка (касание как раз в точках ближе к центру колеса) упирается в бортик выработки и продавливается - выворачивается дальная сторона от цетнра.
Если правильно то с дисками надо менять и суппорта.
У себя я наваривал сваркой, а потом делал новую плоскость.

B) если так всё на самом деле, то проще поменять автомобиль...

отчего же в суппортах выработка? от колодок?

 

[Kost@]

Да
Выработка от колодок
Представь какое давление оказывают места соприкосновения колодок с супортом в момент торможения.....
А сколько раз Вы тормозили ..... если уже ДАЖЕ диски стерлись

К тому же там не только вертикальная выработка от давления, но и горизонтальная (перемещение колодок к диску и от него). Не всегда края металлической части колодок отшлифованы, бывают с острой кромкой от вырубки.

Че машину менять, менять надо расходные материалы и ездить без проблем

 

[ktototam]

блин хватит меня пугать))

 

[serb]

Страшного ничего нет. Поставь новые колодки и отполируй диски, т.е. удали ржу (обязательно), иначе даже с новыми колодками такой перекос и останется.

 

[Hysteresis]

Не всегда края металлической части колодок отшлифованы, бывают с острой кромкой от вырубки.

По-моему не так сложно напильником эту кромку "вывести в плоскость". Даже на ATE-шных колодках она есть (не острая, но бугорок).

Ну и замечание (чтобы народ не путать, который не понимает про что речь). Речь идёт о пятне контакта колодки со скобами. Эти направляющие, как ни раз в конфе обсуждалось, необходимо обрабытывать напильником при каждой смене колодок (без фанатизма).